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近几年，开“斗气”车滋事的报道屡见不鲜。中国科学院心理研究所曾在北京、上海、广州3个城市随机抽取900位司机开展问卷调查，约35%的司机承认自己属于“路怒族”，在驾车时出现过强行变更车道、强行超车、争道抢行、连续鸣笛催促前车等驾驶行为，也曾因此发生过交通事故，甚至与其他驾驶人、行人发生肢体冲突。在围观者看来，无非都是一些小事情，怎么当事人会如此发飙？其实，从心理学角度看，路怒症是一种消极激情的爆发，害人害己，要积极调整。
所谓激情，是以猛烈暴发时间短暂为主要特征的情绪状态，是情绪世界里的暴风骤雨，如狂欢，如盛怒。当一个人处于激情状态时，对于自己的控制力降低，表现为头脑不冷静、行为易冲动。所以，就社会意义说，除特殊情况下的激情有积极作用，日常生活中的激情都会害人害己，轻则影响身心健康，造成人际冲突，重则危及人身安全，危害社会秩序。
但是，激情之下，人的理性和控制力并非完全丧失。所以，人应对自己的消极激情所造成的不良后果有所警惕，激情犯罪同样要受到应有的制裁。一个有高度修养的人，一个信念坚定的人，一个心理健康的人，不会听任激情的摆布。一句话，路怒症是激情爆发，但是，激情绝不可以成为路怒症的遮羞布。
有人说，路怒症源于路况不好，认为交通拥堵、天气恶劣、车辆事故、其他司机的野蛮驾驶行为等会导致怒火中烧；有人说，路怒症源于生活压力，认为生活压力破坏了人们的好心情，于是，路上一个小摩擦就会引起压力的爆发；有人说，路怒症是一种时代特征，认为在这个车满为患的时代，路怒症是文明的必然代价。
这些想法有没有道理？有，但这只是外因和诱因。道理明摆着，这些外因是所有司机都要面临的，却不是所有司机都会出现路怒症。如此说来，路怒症就必然有个人内在的心理原因了。
第一个心理原因是人格障碍。爆发型人格障碍、攻击型人格障碍、偏执型人格障碍、反社会型人格障碍一经形成，就有相当的稳定性。容易动怒的人，随时随地都会有所表现，开车时更容易出现路怒症。
第二个心理原因是性格特征。够不上人格障碍的某些性格特征，也容易导致路怒症。其中最典型的是A型性格，这样的人有时间紧迫感，争强好胜，喜欢竞争并渴望在竞争中取胜，经常处在紧张和压力中，平时好冲动，好发脾气，开车时爱高速行驶和超车。再有是敏感脆弱或冲动性格，这样的人缺乏自信和耐受力，遇到点小挫折，要么垂头丧气，要么非理性攻击。还有易激惹性的人，容易被激惹而出现攻击性行为。
第三个心理原因是心理周期。心理学家研究发现，人从出生之日起，其体力、情绪、智力，便分别以23天、28天、33天为周期，遵循着临界日→高潮期→临界日→低潮期→临界日→高潮期的规律，上下起伏，循环往复。在低潮期或临界日，是驾驶员容易出事故的日子，当然，也是容易出现路怒症的日子。
第四个心理原因是情绪转移。有时候，人会把对某一对象的情绪，转移到其他替代性的对象身上，比如，在外面生了气，会拿家人当替罪羊。这个现象在心理学上叫做“转移作用”，有些人的路怒，就是这样的情绪转移，让别人当了“替罪羊”。
第五个心理原因是幼稚心态。所谓幼稚心态，就是一些非理性的心态，比如，心存不合理期望，认为路上不该有任何意外妨碍自己开车；即使完全没有必要赶时间，也会设定一个预期到达时间；喜欢和其他司机竞争，超过对方就高兴，被对方超过就懊恼；如果旁边的汽车打方向灯想变换车道，本能反应是加速跟上去，不让他超车；觉得别人侮辱了自己，会产生报复心态。如此等等，也会诱发路怒症。
防治路怒症，固然需要全社会的共同努力。但就个人来说，要想远离路怒症，最需要我们从修心上下功夫。
一方面，是平时加强个人心理修养，学会为自心做主。大家可以看看網上那些行车记录仪录像集锦，看看别的司机在路遇麻烦时是怎样做的：一个小动物跑到车前，司机减速停车把小动物送走安全地带；一位残疾人倒在前面，司机下车搀扶残疾人缓缓走过；一位老人在人行道前踟蹰，司机下车搀扶其过到马路对面……其实这里的每一幕，都可能成为某些人路怒的理由，但是，这里却没有争吵，没有辱骂，更没有拳打脚踢，这才叫为自心做主。不要再抱怨别人了，不要再抱怨路况不好了，从自己做起，从修炼自心做起吧。
前面说到的人格障碍和性格特征，都需要这样的修炼。比如，如果你意识到自己有爆发型人格障碍，就要在平时加强自我修养，增强法制观念，学会心理换位，学会制怒，学会抗挫。当然，必要时还应在专业心理人员的指导下，完善心理素养，提高心理健康水平。
另一方面，是临时提高个人行车素养，学会心理调适。首先是出行前做好心理准备：适当休息，保证身心的良好状态；给自己一两分钟“缓一缓”，想想是否带齐物品，从而避免因为匆忙出门而导致的不安情绪；出行时间上有个提前量，让行车时间更充足，让自己尽量从容；做好心理自查，发现自己情绪不好时，及时通过一些放松活动来排解；如果对谁有情绪问题，坚持解决好再上车，以免因为情绪转移让别人当了替罪羊；对路况的预期不要理想化，事先想好出行不顺利时的各种可行预案。其次是路途中做好心理调节：准备好口香糖，不时地放进嘴里慢慢嚼；适当的时候来几次深呼吸，平复心绪；与前车保持一定车距；合适的时候打开车窗，让新鲜空气进入车厢；打开收音机，听听比较轻松舒缓的音乐；堵车时看看远处的风景；车上放一张全家福，温馨的画面会安定你的内心；必要时把车停在路边合适的地方，稍做休息后再开车前行。
最后还要说的是，为了帮助开车者修炼出这样的功夫，家人和亲友也应多多“给力”：为了加大人格障碍或性格特征的改变力度，家人和亲友应经常提醒和劝导，以免开车者拿“江山易改禀性难移”当借口，必要时家人可以拿“如果不改拒绝乘车”，来促进开车者的改变；出行前当个“好帮手”，帮忙不添乱，特别是不给开车者平添忧烦，帮他安心启程；路途中当个“好乘客”，陪伴不添堵，特别是不给开车者火上浇油，帮他开心前行。
如此，你我他的前行之路，会多一份顺利，会多一份平安。
路怒症是消极激情的爆发
所谓激情，是以猛烈暴发时间短暂为主要特征的情绪状态，是情绪世界里的暴风骤雨，如狂欢，如盛怒。当一个人处于激情状态时，对于自己的控制力降低，表现为头脑不冷静、行为易冲动。所以，就社会意义说，除特殊情况下的激情有积极作用，日常生活中的激情都会害人害己，轻则影响身心健康，造成人际冲突，重则危及人身安全，危害社会秩序。
但是，激情之下，人的理性和控制力并非完全丧失。所以，人应对自己的消极激情所造成的不良后果有所警惕，激情犯罪同样要受到应有的制裁。一个有高度修养的人，一个信念坚定的人，一个心理健康的人，不会听任激情的摆布。一句话，路怒症是激情爆发，但是，激情绝不可以成为路怒症的遮羞布。
路怒症必然有个人内在的心理原因
有人说，路怒症源于路况不好，认为交通拥堵、天气恶劣、车辆事故、其他司机的野蛮驾驶行为等会导致怒火中烧；有人说，路怒症源于生活压力，认为生活压力破坏了人们的好心情，于是，路上一个小摩擦就会引起压力的爆发；有人说，路怒症是一种时代特征，认为在这个车满为患的时代，路怒症是文明的必然代价。
这些想法有没有道理？有，但这只是外因和诱因。道理明摆着，这些外因是所有司机都要面临的，却不是所有司机都会出现路怒症。如此说来，路怒症就必然有个人内在的心理原因了。
第一个心理原因是人格障碍。爆发型人格障碍、攻击型人格障碍、偏执型人格障碍、反社会型人格障碍一经形成，就有相当的稳定性。容易动怒的人，随时随地都会有所表现，开车时更容易出现路怒症。
第二个心理原因是性格特征。够不上人格障碍的某些性格特征，也容易导致路怒症。其中最典型的是A型性格，这样的人有时间紧迫感，争强好胜，喜欢竞争并渴望在竞争中取胜，经常处在紧张和压力中，平时好冲动，好发脾气，开车时爱高速行驶和超车。再有是敏感脆弱或冲动性格，这样的人缺乏自信和耐受力，遇到点小挫折，要么垂头丧气，要么非理性攻击。还有易激惹性的人，容易被激惹而出现攻击性行为。
第三个心理原因是心理周期。心理学家研究发现，人从出生之日起，其体力、情绪、智力，便分别以23天、28天、33天为周期，遵循着临界日→高潮期→临界日→低潮期→临界日→高潮期的规律，上下起伏，循环往复。在低潮期或临界日，是驾驶员容易出事故的日子，当然，也是容易出现路怒症的日子。
第四个心理原因是情绪转移。有时候，人会把对某一对象的情绪，转移到其他替代性的对象身上，比如，在外面生了气，会拿家人当替罪羊。这个现象在心理学上叫做“转移作用”，有些人的路怒，就是这样的情绪转移，让别人当了“替罪羊”。
第五个心理原因是幼稚心态。所谓幼稚心态，就是一些非理性的心态，比如，心存不合理期望，认为路上不该有任何意外妨碍自己开车；即使完全没有必要赶时间，也会设定一个预期到达时间；喜欢和其他司机竞争，超过对方就高兴，被对方超过就懊恼；如果旁边的汽车打方向灯想变换车道，本能反应是加速跟上去，不让他超车；觉得别人侮辱了自己，会产生报复心态。如此等等，也会诱发路怒症。
从修心上下功夫，远离路怒症
防治路怒症，固然需要全社会的共同努力。但就个人来说，要想远离路怒症，最需要我们从修心上下功夫。
一方面，是平时加强个人心理修养，学会为自心做主。大家可以看看網上那些行车记录仪录像集锦，看看别的司机在路遇麻烦时是怎样做的：一个小动物跑到车前，司机减速停车把小动物送走安全地带；一位残疾人倒在前面，司机下车搀扶残疾人缓缓走过；一位老人在人行道前踟蹰，司机下车搀扶其过到马路对面……其实这里的每一幕，都可能成为某些人路怒的理由，但是，这里却没有争吵，没有辱骂，更没有拳打脚踢，这才叫为自心做主。不要再抱怨别人了，不要再抱怨路况不好了，从自己做起，从修炼自心做起吧。
前面说到的人格障碍和性格特征，都需要这样的修炼。比如，如果你意识到自己有爆发型人格障碍，就要在平时加强自我修养，增强法制观念，学会心理换位，学会制怒，学会抗挫。当然，必要时还应在专业心理人员的指导下，完善心理素养，提高心理健康水平。
另一方面，是临时提高个人行车素养，学会心理调适。首先是出行前做好心理准备：适当休息，保证身心的良好状态；给自己一两分钟“缓一缓”，想想是否带齐物品，从而避免因为匆忙出门而导致的不安情绪；出行时间上有个提前量，让行车时间更充足，让自己尽量从容；做好心理自查，发现自己情绪不好时，及时通过一些放松活动来排解；如果对谁有情绪问题，坚持解决好再上车，以免因为情绪转移让别人当了替罪羊；对路况的预期不要理想化，事先想好出行不顺利时的各种可行预案。其次是路途中做好心理调节：准备好口香糖，不时地放进嘴里慢慢嚼；适当的时候来几次深呼吸，平复心绪；与前车保持一定车距；合适的时候打开车窗，让新鲜空气进入车厢；打开收音机，听听比较轻松舒缓的音乐；堵车时看看远处的风景；车上放一张全家福，温馨的画面会安定你的内心；必要时把车停在路边合适的地方，稍做休息后再开车前行。
最后还要说的是，为了帮助开车者修炼出这样的功夫，家人和亲友也应多多“给力”：为了加大人格障碍或性格特征的改变力度，家人和亲友应经常提醒和劝导，以免开车者拿“江山易改禀性难移”当借口，必要时家人可以拿“如果不改拒绝乘车”，来促进开车者的改变；出行前当个“好帮手”，帮忙不添乱，特别是不给开车者平添忧烦，帮他安心启程；路途中当个“好乘客”，陪伴不添堵，特别是不给开车者火上浇油，帮他开心前行。
如此，你我他的前行之路，会多一份顺利，会多一份平安。