区域能源多能互补耦合系统优化配置研究

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发展区域能源多能互补耦合供能技术是实现建筑能源系统转型升级、缓解能源需求矛盾的重要途径。对分别以燃气轮机和燃气内燃机为原动机的2种区域能源多能互补耦合系统优化配置进行综合评价研究,可为区域供能系统的稳定性、安全性及可靠性提供支撑依据。利用基于模型的数学规划方法以构建系统优化配置和评价指标模型,可实现系统结构、设备运行、设备选型的同步优化,并获得系统环境、热力、经济、电力调峰等综合性能。选取广州市典型医院进行案例研究,同时开展了浅表水热、地热、空气热等可再生能源应用研究。研究结果表明:系统优化配置和评价指标
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除尘器入口烟道的气流组织与优化对其整体除尘效率、运行能耗、设备寿命等均产生重要的影响。针对某600 MW煤电机组电除尘器入口烟道的流场均匀性差的问题,开展入口烟道结构优化的数值模拟仿真分析,通过优化烟道的流动特性,提高除尘器的除尘效率以及降低能耗。基于流体动力学计算方法和多孔介质模型,对电除尘器入口烟道流场的流动特性进行模拟仿真并与试验测试结果对比,表明数值模拟结果能够很好地反映烟道内流动情况。模拟结果显示除尘器入口流速偏差系数较高,除尘器入口烟道内存在多处涡流和高速区,2个入口的流量分配系数偏差较大。针
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