【摘 要】
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某集装箱船主机型号为MAN B&W 8K 90MCC,MCR为36 560 kW×104 r/min, CSO为32 900kW×100 r/min,常用转速为55 r/min,最低稳定转速为30 r/min,启动供油发火转速为11 r/min,采
【机 构】
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中远海运船员管理有限公司大连分公司
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某集装箱船主机型号为MAN B&W 8K 90MCC,MCR为36 560 kW×104 r/min, CSO为32 900kW×100 r/min,常用转速为55 r/min,最低稳定转速为30 r/min,启动供油发火转速为11 r/min,采用Autochief C20控制、电子调速及驾控系统.笔者在船期间遇到主机正、倒车均无法启动的故障,现描述故障现象及分析处理过程,供同人参考.rn1 故障现象rn某航次该船准备靠南沙港,在抵港前做主机正、倒车试验均正常,船长自引自靠,拖船、艏侧推器均已备妥.从08时47分10秒到08时58分46秒的11分36秒时间里,主机倒车2次、正车2次均正常,再次正车启动时突然无法启动,09时03分42秒主机“M/E R C S SYSTEM FAIL”和“M/E STARTFAIL”同时报警.此时,拖船已带上缆绳,与驾驶台联系后,停车、倒车启动1次,仍无法启动,报警依旧.再次与驾驶台联系后,马上转为机旁操车,准备随时动车.因离岸很近,根据当时的天气情况及周边环境,船长决定先由拖船协助靠泊,靠妥后再尝试机旁操车启动.0920时靠妥后,主机机旁操作,但仍无法启动.0924时完车,开始查找故障原因.
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