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客车车头迎风面积大,车尾负压面积大,风阻系数高达0.5~0.8,减小客车风阻至今仍是世界性难题。本文介绍一项实用新型专利设计,可减小客车压差阻力风阻,或通过风电转化相当于减小风阻。
客车减小压差风阻专利设计
【摘 要】
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客车车头迎风面积大,车尾负压面积大,风阻系数高达0.5~0.8,减小客车风阻至今仍是世界性难题。本文介绍一项实用新型专利设计,可减小客车压差阻力风阻,或通过风电转化相当于减
【机 构】
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淮南矿业集团张集矿
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2018年01期
【基金项目】
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一种车载减风阻箱式发电风车（ZL200620165426）
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