【摘 要】
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机车滚动轴承发生故障时信号是非平稳的,故障发生在不同部位时,其振动信号能量分布不同.传统KNN算法中,欧式距离主要针对空间中两样本点间的距离计算,对空间中不同位置分布间的相似性度量难以实现有效判断.针对上述问题,将一种相似度度量Earth Mover\'s Distance (EMD)引入到KNN算法中,代替传统的欧式距离对故障部位进行分类.该上述方法使用\'db3\'小波对轴承震动信号进行三层小波包分解,并计算第三层各结点能量作为该信号的能量分布特征.计算能量分布间的EMD,根据EMD大小对
【机 构】
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北京信息科技大学信息与通信工程学院,北京100192
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机车滚动轴承发生故障时信号是非平稳的,故障发生在不同部位时,其振动信号能量分布不同.传统KNN算法中,欧式距离主要针对空间中两样本点间的距离计算,对空间中不同位置分布间的相似性度量难以实现有效判断.针对上述问题,将一种相似度度量Earth Mover\'s Distance (EMD)引入到KNN算法中,代替传统的欧式距离对故障部位进行分类.该上述方法使用\'db3\'小波对轴承震动信号进行三层小波包分解,并计算第三层各结点能量作为该信号的能量分布特征.计算能量分布间的EMD,根据EMD大小对分布间的相似度进行判断.结合KNN中多数表决分类决策对故障部位进行定位.仿真结果表明,所提方法诊断准确率达到99.23％,相较于传统KNN诊断方法在诊断准确率上提升了0.77％.该方法能够准确有效地诊断滚动轴承故障,可以应用到工业生产中.
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为快速响应客户的需求,最大限度地减少设计人员的工作量,提高产品设计效率,根据不同的客户需求配置不同的个性化清障救援车辆,提出了一种混合产品配置方法.从清障救援车的相似实例推理、配置规则设计、配置求解方法等方面对清障救援车的配置技术进行了研究,并在此基础上提出了清障救援车配置设计流程.根据清障救援车的设计方法和基本理论,提出了多类型多层级的清障救援车配置规则,并设计了配置规则的表达模型.最后以某新型清障救援车需求目标为例对该方法的可行性和合理性进行了验证.
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