摩托车前减震器前叉管断裂成因分析及对策(3)

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(上接2010年第9期)5.2.2材料组织控制由疲劳断裂的前叉管看到,非金属夹杂物较多,使疲劳萌生源增多,降低了疲劳强度。一直以来,大多数摩托车减震器企业对该材料的组织结构重视不够,也没有制定出力学性能参考性指标,更谈不上金相组织检查(力学性能可参照表1中5、6、7、8、9项,非金属夹杂物含量、
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