【摘 要】
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增压中冷柴油机采用EGR技术改善NOX排放具有其特有的难度。为此,在一台涡轮增压中冷式柴油机上采用中冷后进气节流配合EGR阀的方案,根据不同EGR率对该柴油机性能的影响确定最
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增压中冷柴油机采用EGR技术改善NOX排放具有其特有的难度。为此,在一台涡轮增压中冷式柴油机上采用中冷后进气节流配合EGR阀的方案,根据不同EGR率对该柴油机性能的影响确定最佳EGR率,运用单片机技术进行控制系统设计,采用查表核对最佳EGR率MAP图的方式控制EGR阀的升程和进气节流阀的开度,最后联合试验室的相关设备进行十三工况排放测试。试验结果表明：匹配节流式电控EGR系统后,柴油机NOX排放得到了明显改善。
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