配置清单：
　　前声场：法国劲浪 165F3 一套
　　后声场：法国劲浪 165F 一套
　　功放：法国劲浪 FD2.350 两台
　　美国Kicker KX800.1 一台
　　低音：美国Kicker S8L7 一只
　　本文的主角是素有越野之王美誉的路虎第四代发现（Discovery），凭借着硬朗帅气的外观以及出众的动力性能博得了许多爱车一族的亲睐。与第三代发现相比，其实发现4并没有太大的变动，拿外观来说也仅仅是车头与车尾的微调。虽说目前与发现4这等高大上的豪车无缘，但它原车音响系统的大名却是如雷贯耳，特别是顶配版配备的哈曼·卡顿（Harman/Kardon）的Logic7系统，不用我多解释大家都知道它到底有多牛。但是，在其他版本的发现4就并没有这等豪华配置了，不过路虎也为它们配上了由8个扬声器组成的系统，但效果好坏则是要见仁见智了。虽说在选配单上可以选择同是国际知名品牌英国之宝Meridian，不过目前为止我还真没听说有人为此埋单。
　　本月由石家庄博美特改装的路虎发现4，其音响系统是由车主与博美特技术总监前后讨论数次才得以确认，用回车主对于系统评价的原话“或许这套系统不是最贵的，效果也未必是最完美的，不过在我看来它就是完美。”听到这句话时我个人是比较惊讶的，车主与技师一同探讨系统组成如今在国内已不罕见，而从配置清单上看到系统组成，也正如车主所言并不是最贵的。前声场由今年刚登陆国内的法国劲浪的三分频麻盆套装PS 165F3，本刊也曾经对同系列两分频套装进行过测评，由于麻质纤维天然具有轻质、坚韧、弹性良好等特点，再加上劲浪独创的三明治式音盆结构，不论是响应灵敏度还是速度感PS 165F3都非常优异；再搭配上同样是法国劲浪今年推出的迷你功放FD2.350用作推动，对于这台体积小却力道十足的FD2.350笔者可说是印象深刻，其出色的解析力和与体形不符的输出功率，相信绝对不会埋没PS 165F3。
　　发现4标配的后座娱乐系统也是不少车主选择购买的原因之一，由于车主不时会与家人一同自驾游，为了让后座乘客也享受到音乐，他也特地选择了与前声场扬声器同系列的PS 165F，同样是采用麻质音盆为前后声场扬声器衔接提供了良好的根基，再另外配上一台FD2.350推动，相信这台发现4车内各个角落都是我们常说的“皇帝位”了。
　　牡丹虽好全仗绿叶扶持，毫无疑问PS 165F3和PS 165F的音效是同类型产品中的佼佼者，但它们的低频并不太强，而为了补足整套系统的低频与超低频部分的空缺，车主经过多番试听最终认为美国Kicker S8L7搭配美国Kicker KX800.1最为适合。车主表示，他平常比较喜欢听人声类曲目为主，前后声场的套装也正式为此而选择，对于低音方面他并没有太特别的需要，但是不增加低音补足声场又会又缺陷；再者，由于车子时常要用作家庭用车，后备箱的空间也是捉襟见肘，之所以选择Kicker的8英寸超低音S8L7，一方面是看重它的体积小，另一方面是由于K牌低音不俗的表现力，为保险起见再搭上一台KX800.1推动，可以让整套系统能兼顾更多不同风格的曲目。
　　编辑点评：对于很多人而言，汽车音响是奢侈品一般遥不可及。事实上，汽车音响与音乐一样，它就在我们的身边触手可得。我不否认越是高档的器材对于音乐的重现越好，但不代表只有这种昂贵的器材搭配出来的系统才叫汽车音响。正如这台发现4车主所说，它可能不是最昂贵的，但在我心中他便是完美。其实音乐与音响，就是这么简单。