【摘 要】
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噪声与振动会影响汽车的驾驶性能,并从某种程度上分散驾驶员的注意力。已经确定的汽车振动的主要原因是汽车驱动时发动机的传递和轮胎与路面的接触。考虑了不同路面的因素,针
【机 构】
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天津职业技术师范大学汽车与交通学院,邢台职业技术学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(青年)项目(51406135)
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噪声与振动会影响汽车的驾驶性能,并从某种程度上分散驾驶员的注意力。已经确定的汽车振动的主要原因是汽车驱动时发动机的传递和轮胎与路面的接触。考虑了不同路面的因素,针对发动机转速的变化,使用布鲁尔&卡亚尔便携式及多通道脉冲3560D型仪器、B&K脉冲Lapshop软件和布鲁尔&卡亚尔声品质7698型软件进行噪声与振动测量,并研究了驾驶室内特定零部件上噪声中声品质与暴露的振动变化之间存在的相关性。通过对噪声与振动的输入进行数据分析,获得了声品质指标随暴露的振动变化趋势的显著性等级。从结果中发现暴露的振动影响噪声的产生。通过采用聚类和分类算法,成功提出了一种评估经历噪声与暴露的振动的模型。
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