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针对隧道二次衬砌背后空洞问题，依托新技术，在湖杭铁路隧道二次衬砌施工中，引进并应用了信息化、全过程的施工主动监测技术，通过现场不断使用研究，对其结果可靠性与实用性进行了验证和改进。对该技术进行了系统介绍，包括原理、系统构成、工艺流程、过程控制要点与管理、工程应用情况及效果等，并提出了后续优化建议。实践结果显示该系统现场安装工艺简单，操作简便，监测效率高，可有效避免衬砌背后脱空，降低了后期高额的克缺费用，节省了消缺时间。这对后续铁路隧道衬砌施工质量控制具有一定参考意义。