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随着生活水平的提高,汽车逐渐成为了出行的主要交通工具,在汽车生产中,常常会用到二氧化碳气体保护焊,本文针对性研究汽车用钢在该种焊接方法下的接头微观组织以及接头力学性能,旨在通过该方式指导实际生产。
二保焊原理、焊缝区力学性能及常见失效模式分析
【摘 要】
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随着生活水平的提高,汽车逐渐成为了出行的主要交通工具,在汽车生产中,常常会用到二氧化碳气体保护焊,本文针对性研究汽车用钢在该种焊接方法下的接头微观组织以及接头力学性
【出 处】
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内燃机与配件
【发表日期】
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2018年05期
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