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在系杆拱桥成桥运营期调索施工过程中,为弥补成桥吊杆力损失,对吊杆进行二次张拉,全桥建立有限元仿真模型,以影响矩阵理论为基础,求解运营期吊杆调索力,并在实桥吊杆力调整施工中进行监控。结果表明,理论仿真结果和实测结果比较接近,桥面线形控制精度较高。
影响矩阵法在系杆拱桥成桥二次调索中的运用
【摘 要】
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在系杆拱桥成桥运营期调索施工过程中,为弥补成桥吊杆力损失,对吊杆进行二次张拉,全桥建立有限元仿真模型,以影响矩阵理论为基础,求解运营期吊杆调索力,并在实桥吊杆力调整施
【机 构】
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山东高速工程检测有限公司,中铁二十三局集团第一有限工程公司,山东交通学院交通土建工程学院
【出 处】
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山东交通学院学报
【发表日期】
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2018年2期
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