【摘 要】
:
文中采用快速拉格朗日分析原理对赤道几内亚巴塔港项目五万吨重力式码头进行数值模拟计算,采用实际沉降测量数据校验模型的准确性,并对后续沉箱回填和上部结构施工期间的基床
论文部分内容阅读
文中采用快速拉格朗日分析原理对赤道几内亚巴塔港项目五万吨重力式码头进行数值模拟计算,采用实际沉降测量数据校验模型的准确性,并对后续沉箱回填和上部结构施工期间的基床沉降进行预测,验证预留沉降量是否合理,并根据计算结果对今后施工提出一些建议性结论。
其他文献
船闸主体结构复杂,特别是闸室墙混凝土的通病一直是船闸工程的棘手问题。文中阐述了本工程中采取的闸室墙混凝土通病防治的措施,已供类似工程进行参考。
岩体的强度特征是岩石力学与工程中首先应该考虑的最为重要的性质,由于岩体结构的复杂性,节理岩体的强度参数的确定一直困扰岩石力学与工程界的一大难题,文中在查阅大量国内
文中针对cape型船舶的种类、大小、特点,日照港航道,泊位的特点和附近水域的风流情况,对cape型船高低潮靠离东港区10、11号泊位时的拖轮配置,登轮靠泊时机,控速、转向、入泊
以丹江口大坝续建加高300t级垂直升船机钢轨道梁安装工程为例,介绍了大型轨道梁吊装、滑移安装和工地组焊中存在的问题,提出了具体的施工技术措施。结合150t级升船机轨道拆除
以大型疏浚船舶进行吹填工程施工的企业,属于资金密集型,船舶折旧费用占工程成本的主体,疏浚吹填的进度控制直接影响企业成本优化,它是项目能否成功、按期发挥经济效益的关键
文中简述了产生地铁车站纵向沉降的原因,并重点从降水,车站施工及不均匀地层三个方面,同时针对引起车站沉降的因素,给出了减少该沉降的相应处理措施。
文中分析了深基坑工程施工监测的现状,提出了基于支护结构一土空间非线性共同作用位移反分析和安全预报双重要求的深基坑工程施工监测问题。通过拓展传统的以安全预报为主要目
沿海地区近年来约有80%的建筑工程项目其内墙面粉刷曾出现过不同程度的空鼓或裂缝,一般在竣工验收时已进行了修改处理,但有的工程竣工验收时仍然还存在空鼓、裂缝情况。因投
通过土颗粒分形模型,推导出土体分形维数与土颗粒表面强结合水所占孔隙中的体积,基于土体结合水原理,获得土体的有效孔隙度,进一步通过试验数据分析得出,土体渗透系数与有效