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目的 分析我军飞行人员糖尿病前期（PDM）流行现状，为糖尿病（DM）的防控提供参考依据。方法采取整群抽样法随机抽取2018年4月至2018年10月在我军两所特勤疗养中心疗养的飞行人员1 092人。设计调查问卷，收集飞行机种、人员类别、年龄、吸烟史、DM家族史，同时测量受调查者血压、身高、体质量，计算体质量指数（BMI），抽取受调查者空腹肘静脉血，检测空腹血糖（FPG）及服用75 g葡萄糖粉负荷后2 h血糖（2 h PG）水平。结果我军飞行人员中PDM的患病率为7.05%（77/1 092），其中空腹血糖受损（IFG）、糖耐量减低（IGT）及IFG合并IGT所占比例分别为27.27%（21/77）、68.83%（53/77）和3.90%（3/77）。不同年龄组的比较显示，20～29岁、30～39岁、40～49岁和≥50岁飞行人员的PDM患病率分别为3.35%（6/179）、5.98%（30/502）、9.68%（27/279）、11.29%（14/124），各组PDM患病率（P＜0.05）、FPG及糖负荷后2 h PG均具有统计学差异（P＜0.01），随着年龄的增长，PDM患病率、FPG及2 h PG均逐渐上升。根据BMI将飞行人员分为正常、超重和肥胖组，三组PDM患病率分别为4.35%（20/460）、9.92%（50/554）、11.11%（7/70），差异具有统计学意义（P＜0.05），PDM患病率及FPG、2 h PG血糖随着BMI的增大逐渐升高。不同机种（歼击机、轰炸机、直升机、运输机、无人机）飞行人员、不同人员类别飞行人员（飞行员、技勤或战勤人员）PDM患病率无显著差异（均P＞0.05）。与血糖正常的飞行人员相比，PDM组具有年龄大，BMI、FPG、糖负荷后2 h PG高的特点（均P＜0.05）。结论我军PDM飞行人员以IGT为主，随着年龄的增加及BMI的增大，飞行人员PDM患病率及FPG、糖负荷后2 h PG水平逐步升高。对于我军年龄超过40岁或体型为超重、肥胖的飞行人员，应当有针对性地进行糖耐量筛查，做好DM防控工作。