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要说史上年头最久的PC赛车竞速游戏。《极品飞车》绝对是当之无愧的冠军。自从1994年游戏的第一部作品发售以来已经整整过去了16个年头。在这16年中，EA一直保持着极高的续作发行频率。如果开展一场游戏续作数量的比赛的话，恐怕除了EA自家的几个每年一续作的体育游戏以外，没有任何作品能与《极品飞车》系列一较高下。
比较可贵的一点是。虽然《极品飞车》已经有了如此之多的续作，但是基本上每一部续作都有其鲜明的特点。既有向专业赛车竞速发展的《变速》；也有体现保时捷品牌发展史的《保时捷之旅》。在这些EA不断尝试的作品中，《热力追踪》受到了玩家们最广泛的欢迎。
原始的回归
1998年，《极品飞车》的第三部作品发售。这部作品可以说是整个系列的一个里程碑，不仅仅是因为它的游戏画面在第二作的基础上产生了质的飞跃。更是因为它引入了独一无二的热力追踪模式。这个警匪追逐拦截的生死竞速最大程度的提升了极品飞车的乐趣，使得玩家在与车手竞速之外体会到了另一种致命的快感。而更加令人兴奋的是在这个模式中玩家不但可以扮演车手，更可以扮演意图拦截超速车手的警方。《极品飞车3》因此成为了系列中风评最好的一部作品，而热力追踪模式也成为了《极品飞车》系列的一大卖点。
在《极品飞车6》续写了热力追踪模式的辉煌后，EA在这方面沉寂了很久，期间的《极品飞车》续作仅有《最高通缉》的反响比较强烈，其余的作品均未能引起市场的太大反响。而《变速》的出现又使得极品飞车成为了媒体和一家的众矢之盼，很多极品飞车的老牌玩家认为这部作品已经失去的《极品飞车》系列的精髓，沦为了一个不伦不类的二流游戏。在这样的情况下，EA大刀阔斧的策划了《极品飞车》的第14部续作。这部续作回归了《极品飞车》系列的最精华所在——热力追踪，而制作小组更是选择了另一款以操作简单画面火爆的大名鼎鼎的赛车游戏《火爆狂飙》的Criterion Games进行开发。这令不少人在游戏未发布时就对其充满了期待。
事实证明Criterion Games并没有辜负大家的期望，这次的《热力追踪3》在发售后便大卖特卖，成了近几年《极品飞车》系列最为畅销的一作，而开发组更是趁热打铁，游戏的第一部DLC也在近日宣布了即将上市的消息。
香车美景
《热力追踪3》将我们带到了风景秀丽的美国西海岸地区“海峰郡”，这里理想的公路条件与如诗如画般的美景成了飙车一族的天堂。而为了对付这些在疾驰时令大多数车辆都望尘莫及的飙车党，警方成立了超速警察单位SCPD来逮捕这些无法无天的超速狂。SCPD配备了与飙车党相同的装备与车辆。又一场致命的生死追逐一触即发……
本作的画面可谓可圈可点，在车辆的建模上继承了《极品飞车》系列一贯的高水准，车辆在高速行驶下的动感与急速过弯时轮胎抓地产生的阵阵热气都令人身临其境。Criterion Games更是将他们在《火爆狂飙》系列中运用娴熟的车辆损伤系统与碰撞引入到了游戏中。玩家会看到随着碰撞，钉刺，路障的阻拦，自己的爱车会逐渐变得伤痕累累，一个致命性的冲撞更是会直接导致车辆损坏得面目全非。每当玩家撞毁对方车辆或者自己车辆时屏幕中都会出现大魄力的特写镜头，令人宛若在观看一部大片。而令人更加激动的是本作的赛道采用了线性赛道，赛道两侧的风景十分优美，在目前网络上流行的为数众多的补丁中甚至有一款可以让玩家解锁视角，停下车来尽情欣赏沿途美景的MOD，制作小组的诚意有此可见一斑。但是美中不足的是游戏对于系统的配置要求较高而且无法在游戏设置中开启反锯齿功能。但是在风驰电掣的时候，还有谁会去注意那几个微不足道的“狗牙”呢?
游戏模式
本次《热力追踪》在游戏开始时会让玩家选择警方或车手阵营，不过进入游戏以后你就会发现这一步实在积累的很。生涯模式的主界面就是海峰郡的地图，在这张地图上车手与警方的赛事可以自由选择一目了然。玩家在创建自己的档案后在参加任何赛事后只要能在赛事中获得奖牌便可以积累积分。积分积累后可以升级解锁新的车辆，技能与赛道。游戏模式如下表。
在这些模式中难度最高的当属车手方的对决和SCPD的拦截。在这两个模式中，你的对手会频繁的使用道具、抄近道而且出错率极低。在车手的对决模式中你除了要面对狡猾刁钻的对手以外更要面对难缠的SCPD的围追堵截，想在这两个模式中取得金牌成绩需要耗费大量的时间。所幸的是，我们在大多数时候并非赤手空拳，我们也拥有强大的技能，并且这些技能在经过不断地使用后会升级获得更加强大的效果。
需要注意的是，这些技能虽然威力强大，但是有些技能却有双面性，最典型的就是SCPD的路障与直升机。如果控制不好很可能让自己被这些东西绊一脚，那样的话就得不偿失了。
在高速行驶中难免会遇到很多尴尬的错误，一个不完美的转弯，一次抄捷径不到位的失败，与路障的亲密接触等等。都会让你的爱车在一段撞毁的特写画面中支离破碎，不过不要着急着Reset，开发小组在设计时设计了一个惩罚重生模式。每当你的车辆被撞毁时会以丧失一部分能力为代价获得重生，继续比赛。对于一些新上路的菜鸟来说不能不说是一个无比贴心的设计。
行车技巧
有了顶级跑车以后决定比赛结果的最重要因素就落在了人的身上。磕磕碰碰的过弯、与npc车辆频繁的刮蹭是不会让你得到金牌的。所以我们要想在赛道上畅通无阻，风驰电掣，那就必须要掌握一些行驶中的小技巧。
首先来说下过弯。小弧度的弯路不需要漂移可以直接打方向转弯，这样对速度的损失较小。在遇到大弯急弯时就需要运用漂移的技巧才能保证高速过弯了。本作的漂移较为简单，在入弯时松油门，轻点刹车转方向，在车头调转后按住油门即可进人漂移状态。在漂移状态中可以继续打方向调整漂移的角度，在过一些540°的大弯时是非常有用的技巧。此外，在出弯时不要忘记用一下氮气来迅速恢复到最高时速。
氮气的使用恐怕是每一个车手都最关注的一个细节，如何尽快的增加氮气槽，并且在合适的时机进行使用会直接对比赛产生重大的影响。对于车手与SCPD来说增加氮气槽的方式不尽相同，增加氮气槽的方式如右表：
在所有的这些方法中摧毁车辆是增加氮气槽最高效的办法，它可以直接把你的氮气槽加满。而在大多数时候使用最多的氮气增加方式就是牵引气流与高速行驶。牵引气流需要长时间保持紧跟对手车辆，尤其对于SCPD来说这一点更为重要。
在每一条赛道中都有各种各样的捷径能够大幅度提高玩家的比赛成绩，在大多数时候，电脑对手并不会选择这些捷径行进。所以无论当你落后电脑对手或是领先的时候。都可以借助捷径来增大或缩小优势与劣势。更重要的是发现捷径会直接性地为你提供一部分加分。在热力追踪等模式中，如果你作为一名车手正被SCPD穷追不舍，甚至看到EMP的红框已经挂在了你的车位，那么及时进入一条捷径会立刻让你化险为夷。当你准确的记忆每条赛道中的捷径后你会发现获得金牌竟然是这样的容易。
乐趣满载的多人模式
本作的核心系统是Autolog，这个系统可以说包含了游戏中一半以上的乐趣所在。在Autolog后玩家可以随时随地的跟进自己的比赛进程，了解自己的好友与对手的最新动向，并且随机配对展开8人竞赛。而游戏的截图功能也只有玩家在登录Autolog之后才可以使用，玩家可以将自己在单人生涯模式中的成绩上传至服务器与其他的玩家进行切磋，也可以将自己的截图与更多朋友分享。说到底，独乐乐不如众乐乐嘛!
跑车介绍之布加迪·威龙
这是一部极速超过400公里/小时的超级跑车，所以安全性也就成了最大的挑战。高强度碳纤维车身在撞击测试中取得了最高分数，为Veyron16.4特制的超高速轮胎在超乎寻常的速度中提供良好的操控性和安全保障。特别值得注意的是Veyron16 4原本圆润的尾部多了一个两层的扰流板，上半部分可升降，并在高速行驶中急刹车时呈垂直状弹起，起到辅助制动的作用。内饰保持了豪华运动的风格，主要材料为顶级小牛皮和抛光铝，中控台上的圆形仪表让人想起当年的布加迪赛车，整个驾驶舱就像是一座被白银和真皮包裹的殿堂。
Veyron16.4的W16发动机是由两个紧凑的8缸机呈90度夹角组合而成的，位于车中部，紧靠驾驶舱。先进的连续换挡7速自动变速箱可以将强大的动力几乎毫无损失地传向车轮，使Veyron16.4的加速就像喷气式飞机起飞一样迅猛无比。
比较可贵的一点是。虽然《极品飞车》已经有了如此之多的续作，但是基本上每一部续作都有其鲜明的特点。既有向专业赛车竞速发展的《变速》；也有体现保时捷品牌发展史的《保时捷之旅》。在这些EA不断尝试的作品中，《热力追踪》受到了玩家们最广泛的欢迎。
原始的回归
1998年，《极品飞车》的第三部作品发售。这部作品可以说是整个系列的一个里程碑，不仅仅是因为它的游戏画面在第二作的基础上产生了质的飞跃。更是因为它引入了独一无二的热力追踪模式。这个警匪追逐拦截的生死竞速最大程度的提升了极品飞车的乐趣，使得玩家在与车手竞速之外体会到了另一种致命的快感。而更加令人兴奋的是在这个模式中玩家不但可以扮演车手，更可以扮演意图拦截超速车手的警方。《极品飞车3》因此成为了系列中风评最好的一部作品，而热力追踪模式也成为了《极品飞车》系列的一大卖点。
在《极品飞车6》续写了热力追踪模式的辉煌后，EA在这方面沉寂了很久，期间的《极品飞车》续作仅有《最高通缉》的反响比较强烈，其余的作品均未能引起市场的太大反响。而《变速》的出现又使得极品飞车成为了媒体和一家的众矢之盼，很多极品飞车的老牌玩家认为这部作品已经失去的《极品飞车》系列的精髓，沦为了一个不伦不类的二流游戏。在这样的情况下，EA大刀阔斧的策划了《极品飞车》的第14部续作。这部续作回归了《极品飞车》系列的最精华所在——热力追踪，而制作小组更是选择了另一款以操作简单画面火爆的大名鼎鼎的赛车游戏《火爆狂飙》的Criterion Games进行开发。这令不少人在游戏未发布时就对其充满了期待。
事实证明Criterion Games并没有辜负大家的期望，这次的《热力追踪3》在发售后便大卖特卖，成了近几年《极品飞车》系列最为畅销的一作，而开发组更是趁热打铁，游戏的第一部DLC也在近日宣布了即将上市的消息。
香车美景
《热力追踪3》将我们带到了风景秀丽的美国西海岸地区“海峰郡”，这里理想的公路条件与如诗如画般的美景成了飙车一族的天堂。而为了对付这些在疾驰时令大多数车辆都望尘莫及的飙车党，警方成立了超速警察单位SCPD来逮捕这些无法无天的超速狂。SCPD配备了与飙车党相同的装备与车辆。又一场致命的生死追逐一触即发……
本作的画面可谓可圈可点，在车辆的建模上继承了《极品飞车》系列一贯的高水准，车辆在高速行驶下的动感与急速过弯时轮胎抓地产生的阵阵热气都令人身临其境。Criterion Games更是将他们在《火爆狂飙》系列中运用娴熟的车辆损伤系统与碰撞引入到了游戏中。玩家会看到随着碰撞，钉刺，路障的阻拦，自己的爱车会逐渐变得伤痕累累，一个致命性的冲撞更是会直接导致车辆损坏得面目全非。每当玩家撞毁对方车辆或者自己车辆时屏幕中都会出现大魄力的特写镜头，令人宛若在观看一部大片。而令人更加激动的是本作的赛道采用了线性赛道，赛道两侧的风景十分优美，在目前网络上流行的为数众多的补丁中甚至有一款可以让玩家解锁视角，停下车来尽情欣赏沿途美景的MOD，制作小组的诚意有此可见一斑。但是美中不足的是游戏对于系统的配置要求较高而且无法在游戏设置中开启反锯齿功能。但是在风驰电掣的时候，还有谁会去注意那几个微不足道的“狗牙”呢?
游戏模式
本次《热力追踪》在游戏开始时会让玩家选择警方或车手阵营，不过进入游戏以后你就会发现这一步实在积累的很。生涯模式的主界面就是海峰郡的地图，在这张地图上车手与警方的赛事可以自由选择一目了然。玩家在创建自己的档案后在参加任何赛事后只要能在赛事中获得奖牌便可以积累积分。积分积累后可以升级解锁新的车辆，技能与赛道。游戏模式如下表。
在这些模式中难度最高的当属车手方的对决和SCPD的拦截。在这两个模式中，你的对手会频繁的使用道具、抄近道而且出错率极低。在车手的对决模式中你除了要面对狡猾刁钻的对手以外更要面对难缠的SCPD的围追堵截，想在这两个模式中取得金牌成绩需要耗费大量的时间。所幸的是，我们在大多数时候并非赤手空拳，我们也拥有强大的技能，并且这些技能在经过不断地使用后会升级获得更加强大的效果。
需要注意的是，这些技能虽然威力强大，但是有些技能却有双面性，最典型的就是SCPD的路障与直升机。如果控制不好很可能让自己被这些东西绊一脚，那样的话就得不偿失了。
在高速行驶中难免会遇到很多尴尬的错误，一个不完美的转弯，一次抄捷径不到位的失败，与路障的亲密接触等等。都会让你的爱车在一段撞毁的特写画面中支离破碎，不过不要着急着Reset，开发小组在设计时设计了一个惩罚重生模式。每当你的车辆被撞毁时会以丧失一部分能力为代价获得重生，继续比赛。对于一些新上路的菜鸟来说不能不说是一个无比贴心的设计。
行车技巧
有了顶级跑车以后决定比赛结果的最重要因素就落在了人的身上。磕磕碰碰的过弯、与npc车辆频繁的刮蹭是不会让你得到金牌的。所以我们要想在赛道上畅通无阻，风驰电掣，那就必须要掌握一些行驶中的小技巧。
首先来说下过弯。小弧度的弯路不需要漂移可以直接打方向转弯，这样对速度的损失较小。在遇到大弯急弯时就需要运用漂移的技巧才能保证高速过弯了。本作的漂移较为简单，在入弯时松油门，轻点刹车转方向，在车头调转后按住油门即可进人漂移状态。在漂移状态中可以继续打方向调整漂移的角度，在过一些540°的大弯时是非常有用的技巧。此外，在出弯时不要忘记用一下氮气来迅速恢复到最高时速。
氮气的使用恐怕是每一个车手都最关注的一个细节，如何尽快的增加氮气槽，并且在合适的时机进行使用会直接对比赛产生重大的影响。对于车手与SCPD来说增加氮气槽的方式不尽相同，增加氮气槽的方式如右表：
在所有的这些方法中摧毁车辆是增加氮气槽最高效的办法，它可以直接把你的氮气槽加满。而在大多数时候使用最多的氮气增加方式就是牵引气流与高速行驶。牵引气流需要长时间保持紧跟对手车辆，尤其对于SCPD来说这一点更为重要。
在每一条赛道中都有各种各样的捷径能够大幅度提高玩家的比赛成绩，在大多数时候，电脑对手并不会选择这些捷径行进。所以无论当你落后电脑对手或是领先的时候。都可以借助捷径来增大或缩小优势与劣势。更重要的是发现捷径会直接性地为你提供一部分加分。在热力追踪等模式中，如果你作为一名车手正被SCPD穷追不舍，甚至看到EMP的红框已经挂在了你的车位，那么及时进入一条捷径会立刻让你化险为夷。当你准确的记忆每条赛道中的捷径后你会发现获得金牌竟然是这样的容易。
乐趣满载的多人模式
本作的核心系统是Autolog，这个系统可以说包含了游戏中一半以上的乐趣所在。在Autolog后玩家可以随时随地的跟进自己的比赛进程，了解自己的好友与对手的最新动向，并且随机配对展开8人竞赛。而游戏的截图功能也只有玩家在登录Autolog之后才可以使用，玩家可以将自己在单人生涯模式中的成绩上传至服务器与其他的玩家进行切磋，也可以将自己的截图与更多朋友分享。说到底，独乐乐不如众乐乐嘛!
跑车介绍之布加迪·威龙
这是一部极速超过400公里/小时的超级跑车，所以安全性也就成了最大的挑战。高强度碳纤维车身在撞击测试中取得了最高分数，为Veyron16.4特制的超高速轮胎在超乎寻常的速度中提供良好的操控性和安全保障。特别值得注意的是Veyron16 4原本圆润的尾部多了一个两层的扰流板，上半部分可升降，并在高速行驶中急刹车时呈垂直状弹起，起到辅助制动的作用。内饰保持了豪华运动的风格，主要材料为顶级小牛皮和抛光铝，中控台上的圆形仪表让人想起当年的布加迪赛车，整个驾驶舱就像是一座被白银和真皮包裹的殿堂。
Veyron16.4的W16发动机是由两个紧凑的8缸机呈90度夹角组合而成的，位于车中部，紧靠驾驶舱。先进的连续换挡7速自动变速箱可以将强大的动力几乎毫无损失地传向车轮，使Veyron16.4的加速就像喷气式飞机起飞一样迅猛无比。