【摘 要】
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针对混凝土桥梁防撞墙极易受外界复杂腐蚀环境影响并造成严重损伤问题.本研究以“底漆+中间漆+面漆”的复合涂层体系作为设计方案,分别采用3种水性和3种高固体分溶剂型混凝土表面复合防护涂层体系.根据相应标准分别对它们进行了系统性评价研究.结果表明,高固体分溶剂型复合涂层体系综合性能普遍优于水性体系,其更适用于相对湿度较大的工业、海洋大气以及除冰盐或高盐土等强腐蚀环境,水性体系则适用于相对湿度适中的乡村、城市以及工业大气等轻中腐蚀环境.另外氟碳复合涂层体系综合性能优于丙烯酸或丙烯酸聚氨酯体系,其更适用于南海高温高
【机 构】
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江苏苏博特新材料股份有限公司,南京 211103;高性能土木工程材料国家重点实验室,南京 211103;东南大学材料科学与工程学院,江苏省土木工程材料重点实验室,南京 211189;江苏丰彩建材集团有
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针对混凝土桥梁防撞墙极易受外界复杂腐蚀环境影响并造成严重损伤问题.本研究以“底漆+中间漆+面漆”的复合涂层体系作为设计方案,分别采用3种水性和3种高固体分溶剂型混凝土表面复合防护涂层体系.根据相应标准分别对它们进行了系统性评价研究.结果表明,高固体分溶剂型复合涂层体系综合性能普遍优于水性体系,其更适用于相对湿度较大的工业、海洋大气以及除冰盐或高盐土等强腐蚀环境,水性体系则适用于相对湿度适中的乡村、城市以及工业大气等轻中腐蚀环境.另外氟碳复合涂层体系综合性能优于丙烯酸或丙烯酸聚氨酯体系,其更适用于南海高温高湿高光照以及西部高原大温差强紫外等严酷复杂环境.
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