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利用早期研究得到的柴油/CO<sub>2</sub>混合物资料,对径向分离式电潜泵（简称ESP）内的两相流进行综合研究。目前还没有现成的多级泵动力模型,本文绘出了一种一次方动力模型并对其验证,它包括泵的几何形状、入口压力、吸入气蚀余量、流体特性及级数。ESP两相流的物理现象不同于管流,泵内存在涌动倾象。