【摘 要】
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江淮运河设计为Ⅲ级航道,其分水岭段为人工开挖运河。该段长约32.5公里,为波壮起伏的低丘岗,地面高程在20-58m之间,其中地面高程40m以上的长度约有4公里;土质为弱~中等膨胀土
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江淮运河设计为Ⅲ级航道,其分水岭段为人工开挖运河。该段长约32.5公里,为波壮起伏的低丘岗,地面高程在20-58m之间,其中地面高程40m以上的长度约有4公里;土质为弱~中等膨胀土,最大厚度20-22m,开挖渠道切深6-40m,形成膨胀土高边坡,膨胀土高边坡处理费用较大,建成后二次扩建的费用较高,且影响工程调水功能。因此,确定适当的航道宽度极为重要。
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