【摘 要】
:
根据目前常用桩基处理方法并结合实地条件,综合比较工期和经济性,建议南甬区间障碍物处理采用全回转套管机扭断拔桩法。详细介绍了全回转套管机扭断拔桩法施工方案设备选型及桩基拔除原理、施工工艺技术,总结了该方法的施工关键技术并与同类施工工艺进行了比较。经过现场实际采用,该方法可以避免过大振动对附近建构筑物的影响,减小泥浆污染环境,施工效率相对其他工法较高。
论文部分内容阅读
根据目前常用桩基处理方法并结合实地条件,综合比较工期和经济性,建议南甬区间障碍物处理采用全回转套管机扭断拔桩法。详细介绍了全回转套管机扭断拔桩法施工方案设备选型及桩基拔除原理、施工工艺技术,总结了该方法的施工关键技术并与同类施工工艺进行了比较。经过现场实际采用,该方法可以避免过大振动对附近建构筑物的影响,减小泥浆污染环境,施工效率相对其他工法较高。
其他文献
在对水平定向钻机进行概述的基础上,介绍某水平定向钻机软件设计流程。对基于PLC的水平定向钻机电气系统原理进行分析,并对某水平定向钻机PWM信号不正常故障进行排查。
随着城市轨道交通的快速发展,盾构法施工技术优势越来越好,被广泛应用于城市隧道建设中。而盾构管片作为隧道盾构施工中的主要自防水结构,其质量越来越得到重视。主要分析管片生产过程中管片出现各种质量缺陷的原因,探讨可行的管片质量缺陷控制措施。
针对大吨位叉车变速箱离合器反复烧结故障,讲述变速器结构与工作原理,分析故障原因。经清洗灰尘加注黄油后,轴套进行密封优化,更换烧结的的摩擦片和隔片后把整机予以恢复,之后经长时间验证,后退离合器再无烧结情况出现。
为保证桩群近接施工期间既有地铁盾构隧道的安全、减少桩群施工期间的隧道变形,对福马路提升改造工程施工工艺和施工方案进行优化,提出既有盾构隧道在城市密集区桩群近接施工
介绍盾构机推进液压系统的工作原理,对推进系统两种工作模式的控制原理进行了详细描述。结合现场具体案例,详细分析了推进系统中常见的几个问题。针对推进系统进行保压困难问题、盾构停刀盘时推进压降现象、拼装模式下液压缸窜动现象进行原因分析及处理。
以高芜高速GW-8标段工程为依托,根据沿线施工特点,围绕桥梁钻孔灌注桩施工技术展开探讨。先确定总体施工方案,并对施工流程进行简要概述,针对施工过程中工艺要点,从护筒埋设、钻进成孔、钢筋制安、灌注施工等环节进行具体论述,希望通过本文分析,提高钻孔灌注桩的施工技术水平,推动高速公路桥梁事业的发展。
针对城市建筑渗漏率居高不下问题,设计一种由基质沥青、功能性聚合物、弹塑性体、增粘剂以及稳定剂组成的高性能高聚物改性沥青防水涂料,并对其配制方案和物理力学性能进行了研究。结果显示:先加入基质沥青和功能性聚合物,然后依次加入弹塑性体、增粘剂以及稳定剂为最佳配制方案;在配制过程中应重点把控各环节配制温度和配制时间;配制后的高聚物改性沥青防水涂料具有良好的物理力学和施工性能,获得了较好的工程应用效果。
超前大管棚施工是在隧道出现软弱围岩、破碎带、溶洞等不良地质条件下,在施工中常采用较多的举措方法之一,它可以对隧道前方围岩进行超前预支护。结合张吉怀高铁古阳隧道进口浅埋段现场情况,简要阐述隧道浅埋段超前大管棚的施工技术及在施工中应注意的事项。
PHC预应力管桩已在我国高速公路建设施工中广泛应用,路基工程增加预应力管桩,可以有效提高路基承载力,使路基稳定性得到大幅度提高,从而达到设计荷载要求。为此,在高速公路建设过程中,通过精确控制预应力管桩施工工艺和各项技术措施,能够高效发挥其应有的作用,从而达到预期效果。通过近年来现场实际施工经验,对路基工程预应力管桩施工技术过程进行分析。
为了有效的治理离壁式洞库渗漏水问题,打破传统“导管引排”方式,从根本上解决洞库渗水漏水问题,选用重庆欣生公司生产的掺用沸石改进的防水材料进行注浆刚性处理方式,具体为JX-WPU油溶性聚氨酯、JX-OPU水溶性聚氨酯、JX-JH防水砂浆、JX-SJ渗透结晶型防水材料、JX-D高效堵漏剂。经雨季及质量检测,该方案治理后的洞库并未出现渗漏,钻芯取样分析显示填充效果较好。