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随着地面与地下空间的综合开发利用日愈增多,地面建筑与地下建筑的冲突也日愈突出,其核心问题是围岩的承载能力,本质是围岩稳定性问题.研究围岩稳定性的方法主要有传统计算方法、数值模拟分析及监测方法等.以泛华大厦Ⅱ区(20层)的大跨度浅埋小什字车站洞室地基为研究对象,综合上述3种方法对洞室地基稳定性进行综合分析.结果表明,利用传统计算方法与数值模拟分析方法以及结合部分监测成果进行综合分析,对洞室地基稳定性这种复杂的问题是非常有效的.