【摘 要】
:
文章以汉长安城遗址区东侧汉城湖沿线四个发展各异的村落为例,调研分析各村落现有问题,引入景观生态学中的“斑块-廊道-基质”模式,构建“集聚间有离析”的最优景观生态格局,提出发展策略.建议三个边缘增长极村落差异化发展,带动内部樊寨村点轴连绵,逐步形成关联性较高的“边缘增长极-点轴连绵区-网络综合体”可持续发展模式,结合“连点成线+点线成网”的文化遗产动态保护模式,带来正外部效应,实现汉长安城遗址区与村落动态耦合的可持续发展.
论文部分内容阅读
文章以汉长安城遗址区东侧汉城湖沿线四个发展各异的村落为例,调研分析各村落现有问题,引入景观生态学中的“斑块-廊道-基质”模式,构建“集聚间有离析”的最优景观生态格局,提出发展策略.建议三个边缘增长极村落差异化发展,带动内部樊寨村点轴连绵,逐步形成关联性较高的“边缘增长极-点轴连绵区-网络综合体”可持续发展模式,结合“连点成线+点线成网”的文化遗产动态保护模式,带来正外部效应,实现汉长安城遗址区与村落动态耦合的可持续发展.
其他文献
城市总是伴随着文明而产生的,世界上第一座城市乌鲁克伴随着苏美尔文明产生,这是人类文明迈出的一大步,同时,人类的聚集以及城市的产生也在反哺文明.从某种意义上来说,文明诞生于某种文化之中,城市早已与文化密不可分了.亚文化不同于主流文化,它是相对小众的文化,如果说文化是文明的外壳,那么文明就是文化的内核.主流文化是对一个时代、社会产生主要影响的文化,那亚文化就是汇入时代海洋的细流,它对社会的影响微乎其微但是同样不可或缺.
城镇建成环境通过改变城镇空间要素属性和布局逐渐适应城镇气候环境系统,是影响城镇气候适应性的重要因素之一.本研究以协调度分析为评价方法,构建城镇街区空间形态与其气候背景适应性的量化评价方法体系.以浙江省长兴县典型街区空间紧凑度为例开展案例研究.结果表明:(1)降水、气温对研究区气候系统的温和湿润程度综合贡献最大,达到64%,土地开发强度、土地集约利用对街区空间紧凑程度影响最大,达到60%.(2)就促进系统协调度而言,地域气候的温和湿润程度与街区空间紧凑程度均存在临界值.
儿童友好型城市的标准之一是儿童可以独立自由探索城市空间.在我国,城市儿童的自由出行通常受到父母的严格控制.然而,作为拥有自由权利的独立个体,儿童实际践行的独自出行范围会一定程度上超越父母允许的范围.因此,该研究以北京什刹海地区为例,通过半构建式访谈的方法对三代童年的自由出行范围进行了深入研究.探讨在城市环境迅速变化的情况下,儿童的自由出行范围在父母允许和儿童实际践行两个层面究竟有怎样的差异.结果显示:随着城市化过程中,城市形体环境变化和城市社会环境的剧烈变化,父母允许层面的儿童自由出行范围逐代缩减;而且,
文章从凯文·林奇的《the Image of City》一书入手,探讨了《the Image of City》的基本内涵,并以此为切入点提出《the Image of City》与“城市意象”这一概念存在差异;延续这一思路,作者探讨了中国“意象”语境下“城市意象”的基本概念,并进一步提出“城市意象”是城市特色生成建构的载体;最后作者以亲身实践,进一步探讨了“城市意象”作为塑造城市特色的载体在城市设计中的运用.
根据建筑结构选型课程中的现状和问题,对教学内容和教学方法等方面进行了改革与实践,通过经典案例分析、设计模式改革,并采用“开放式”教学模式和“探究式”学习模式,培养建筑学专业学生的结构构思能力.
城市公共空间交通组织效能是衡量城市交通的重要评价指标,如何评价以及如何改善城市商业街区的交通组织情况,成为新时代的重要研究课题.文章基于空间句法理论,依托Depthmap平台,对青岛传统商业中心——台东步行街的交通组织效能进行评价并提出切实可行的优化策略,以期为未来该地区交通组织改造更新研究提供参考与依据.
传统书院建筑是空间组织形式,是立足于传统文化和教育传承下的建筑空间构成.古代书院空间特有的仪式感是书院建筑呈现出的主要情感,文章基于书院空间仪式感角度下的空间呈现,通过建筑空间物化构成要素分解进一步提炼出书院仪式空间下的空间结构要素、空间景观要素和空间文化要素.通过对三大空间构成要素的分解提炼进而加深对传统书院空间仪式感塑造的认知,从而为研究书院仪式感空间设计提供借鉴意义.
福建地区依山傍海、河网密布,现存古塔数量众多.古塔营建于山水或市井之间,潜移默化中起到了调节山水、点化风景的作用.因此,文章以福建古塔为研究对象,对古塔空间分布(微地形尺度上的坡度、坡向)及其自身尺度进行分析,定量探究福建古塔营建环境的普遍规律及其对人文景观营造的作用.
伯延镇位于太行山与华北平原之间的浅山区,在近代依托繁荣的商贸经济,营造了大量的深宅大院.由于当时时局动荡,匪患严重,这些建筑在营造中体现了很强的防卫意识,伯延镇的空间布局和建筑营造在这种防卫性思想体系下指导形成了独特的风貌特征.文章通过实地考察,分析了村落整体空间形态,研究总结其防卫性营造特征.
铁路客站建设经历了漫长的发展过程,站前广场作为铁路客站的重要组成部分,伴随着铁路客站的产生而兴起且不断发展,但在发展过程中缺乏对站前广场的演变历程、空间特征以及影响因素等方面的系统和深入分析.文章以汉口火车站为例,总结汉口站站前广场的演变规律,对站前广场在功能、空间和形象的发展特征和影响因素等方面进行分析,并提出相应的设计策略,以期对今后铁路客站站前广场设计提供一定的理论指导.