盾构端头在多重限制条件下复合快速加固施工技术

来源 :中国水运(下半月) | 被引量 : 0次 | 上传用户:shilibin2001
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文中针对南京地铁S8线某盾构区间盾构机接收端头加固施工场地不足,工期紧张的情况,经过分析,提出了地面和车站内加固的复合地基加固方法。通过对现场的地基土层物理特性及其稳定理论进行研究分析,确立了车站围护结构外设置素混凝土桩(部分加玻璃纤维筋)+止水高压旋喷桩+洞门全断面深孔注浆的复合地基加固方法,并在28天后对地基加固效果进行了检测。结果表明,该复合地基加固方法能够有效节约工期,产生较大的社会经济效益,可在类似工程中推广应用。
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