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通过边界贴体坐标方法将受枢纽和人工挖沙等影响剧烈的东江下游水道水沙变化规律进行数学模拟，解决了方案比选和优化的问题，并对回淤或冲刷情况进行了预测，为初步设计提供依据。
东江下游航道整治工程数学模型研究方法
【摘 要】
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通过边界贴体坐标方法将受枢纽和人工挖沙等影响剧烈的东江下游水道水沙变化规律进行数学模拟，解决了方案比选和优化的问题，并对回淤或冲刷情况进行了预测，为初步设计提供依据。
【机 构】
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广东省航盛建设集团有限公司,南京水利科学研究院水文水资源及水利工程科学国家重点实验室
【出 处】
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水运工程
【发表日期】
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2006年7期
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