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通过构建滑套内流体域非结构化网格模型,利用Fluent软件确定了球座前锥面内后1/6的区域冲蚀最为严重.在分段压裂的环境下,不同层段处球座平均冲蚀率呈现递减分布,同时揭示了球座在压裂完成后被冲蚀材料体积的分布规律,解决了现场施工过程中滑套连续失效问题,对压裂方案及滑套抗冲蚀设计具有参考意义.