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车用高压共轨柴油机冷起动性能研究
车用高压共轨柴油机冷起动性能研究
来源 :现代车用动力 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shaou0633
【摘 要】
:
对匹配高压共轨燃油系统的柴油机,使用冷起动试验台架进行试验,研究其冷起动性能,主要是最低起动温度和起动时间,同时试验在冷起动情况下,主喷提前角对于冷起动性能的影响。
【作 者】
:
费栋梁
徐剑飞
宋国民
郁建明
刘奇
【机 构】
:
中国一汽无锡油泵油嘴研究所
【出 处】
:
现代车用动力
【发表日期】
:
2010年3期
【关键词】
:
高压共轨柴油机
冷起动性能
主喷提前角
high-pressure common rail cold starting performance main inj
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对匹配高压共轨燃油系统的柴油机,使用冷起动试验台架进行试验,研究其冷起动性能,主要是最低起动温度和起动时间,同时试验在冷起动情况下,主喷提前角对于冷起动性能的影响。试验证明,匹配高压共轨燃油系统的柴油机,可以有效的提高冷起动性能,同时得到了该款柴油机冷起动的最佳主喷提前角的标定数据量。
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