【摘 要】
：
介绍意大利摆式列车的发展历程.该类列车在无需改造既有铁路的基础设施的条件下,提高列车开行速度和旅客的舒适性.意大利摆式列车属主动式,由传感器探测线路曲线半径及超高的
论文部分内容阅读
介绍意大利摆式列车的发展历程.该类列车在无需改造既有铁路的基础设施的条件下,提高列车开行速度和旅客的舒适性.意大利摆式列车属主动式,由传感器探测线路曲线半径及超高的变化,传输至计算机,驱动倾摆机构执行倾摆动作,使列车保持高速运行.由于采用动力分散方式,减少了列车静轴重,从而减少了对线路的维修.目前,计划发展燃料驱动的摆式列车,用于没有电气化的铁路.
其他文献
高强混凝土、钢纤维混凝土作为新型混凝土材料,以其优异的物理力学性能,越来越受到工程界的关注.高强混凝土、钢纤维混凝土在铁路、公路桥梁中有着广泛的应用前景.本论文的主
分析了既有线进一步实施提速后检算成段提速距离的意义和作用,提出了较简便的检算方法.根据新<牵规>的规定,运用牵引计算软件,对电力机车和内燃机车牵引的旅客列车达速到120
路网结构的复杂性和运输生产的动态性 ,决定了要获得较大规模的实际空车调配问题的最优解是不可能或非常困难的。为求解此类问题 ,提出了一种有效的遗传启发算法。针对该问题
本文综述了钢轨钢的纯净性对钢轨使用性能尤其是疲劳性能的影响，介绍了现代冶金工业提高钢质纯净性的主要措施及工业发达国家纯净钢轨的生产过程，简介了高速铁路对钢轨纯净性的