论文部分内容阅读
针对飞机结构打样设计阶段缺乏全机有限元模型，无法快速对结构进行初步强度估算，在工程梁理论的基础上，充分利用静力等效原则及圣维南原理，有效使用有限元软件，提出一种合理、快捷、高效的有限元力学建模方法。算例及大量的工程实际应用表明：该方法效率高、实用性广，可以大大缩减飞机研制周期。
有限元软件在飞机结构打样设计中的应用
【摘 要】
：
针对飞机结构打样设计阶段缺乏全机有限元模型，无法快速对结构进行初步强度估算，在工程梁理论的基础上，充分利用静力等效原则及圣维南原理，有效使用有限元软件，提出一种合理、快捷
【机 构】
：
西北工业大学航空学院
【出 处】
：
机械设计与制造
【发表日期】
：
2007年9期
其他文献
采用试验和动态仿真手段，并借鉴国标IS02631-1中人体对振动反应的评价标准，研究了某全减振山地车车架在简谐激励条件下对不同类型后悬架减振器的动态响应特性，并对试验和仿真结
主要研究将优化理论引入到汽车传动系参数设计中,以汽车的燃料经济性为目标函数,以动力性能为约束条件,提出了汽车传动系参数的优化设计方法,以实现汽车发动机与传动系的最佳
文章探讨了纳米AlN对Na2O-B2O3-SiO2硼硅酸盐玻璃体系陶瓷结合剂金刚石磨具结构与性能的影响。在不同气氛条件下烧结的陶瓷结合剂金刚石磨具试样,利用万能压力试验机、洛氏硬
对整体弹性关节平面并联机器人建立刚性模型，采用闭环线型原理建立理论运动学线性模型（Jacobian矩阵），然后用ANSYS软件对其进行有限元分析，得到有限元运动学模型（Jacobian矩阵值），最
对采用游离磨料研磨抛光后的花岗石表面粗糙度和光泽度进行了测量,并观察花岗石在研磨过程中表面形貌的变化.实验结果表明,抛光后表面粗糙度值虽然很低,但并没有消除石材与生
采用有限元法建立一6m轻型客车的消声器模型,并用边界元方法计算了该排气消声器的声学特性。经与试验测试结果比较,在分析频段内能较好的吻合,表明该设计方法是有效可行的。