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中小型LNG运输船近年来发展迅速,该类型船的液罐处于低温状态且依靠与船体结构相连的鞍座支撑,这样整个货舱区域,尤其是鞍座及其附近船体上就会形成低温区及温度梯度,这种温度梯度必将导致船体结构出现应力,又会在低温部位影响材料的特性。因此,进行温度场计算和应力分析,对其材料的选择和分布具有十分重要的意义。本文通过建立传热模型,对货舱段稳态温度场的关键点进行了计算。