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针对华南地区首次制造30.8万t级油轮,依据广州龙穴造船厂现有制度,通过对目前现状及存在问题的分析,优化及合理调配人员及设备资源,使之顺利交船。同时为满足船东及其后IMO强制实施的PSPC标准,对该系列船型涂装提出了新的要求：在旧有涂装生产模式及工艺下,如何有区别地进行改进,使其更符合龙穴造船的现状,建立可行的涂装生产管理模式。