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采用全四面体网格划分方法，基于格心有限体积离散求解三维可压缩雷诺平均N—S方程，数值模拟了梯形机翼高升力构型低速绕流流场。为了模拟粘性效应，物面附近采用层推进方法生成了大伸展比边界层网格，围绕网格斜度过大的问题，探讨了流场变量梯度和斜率限制器的计算方法，使计算格式既符合网格特点又满足精度要求。流动假设为全湍流，湍流模型采用S-A一方程模型，计算采用了基于消息传递（MPI）的并行分区计算方法，并行分区边界满足流通量守恒。通过对梯形机翼高升力构型标模算例的计算表明，计算的升阻力、力矩特性和载荷分布与试验数据吻