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文远知行在南京建研发运营机构 将落地自动驾驶小巴
近日，文远知行宣布落地南京，建立全资控股的研发运营机构——文远苏行，并正式在江苏南京生态科技岛开展自动驾驶微循环小巴的常态化测试，未来将为南京市民提供自动驾驶出行便民服务。南京市建邺区近日公布由高投资本联合管理的私募股权基金参与了文远知行B轮融资，投资额达5000万元。
南京生态科技岛全岛面积约15平方公里，是长江沿线唯一位于主城范围内的江中洲岛。岛上居民住宅、企业园区、生态公园、轨道交通、公交线路、旅游观光等交通要素齐全，并且软件、人工智能等企业集聚发展，生态、科技、智慧的发展定位与新型公交都市建设理念高度契合，能够为自动驾驶头部企业提供理想的开放道路测试环境以及创新应用场景。
文远知行自动驾驶微循环小巴专为城市开放道路设计，是一款科技感与舒适性兼具的L4级自动驾驶创新产品。
生态科技岛是南京市“新型公交都市”先导区，立足公交优先、车路协同、数据驱动，是打造智能驾驶创新应用场景的“策源地”、底层技术和应用协同的“试验场”。建邺区结合先导区建设，从应用场景开放、项目建设以及股权融资等方面全方位与文远知行开展合作。作为文远知行在南京常设的研发和运营机构，文远苏行将发挥建邺区先导示范的优势，致力于在江苏落地自动驾驶技术的应用，为市民提供安全、经济、便捷、可靠的智能出行服务。
吉利控股集团与法拉第未来签署框架合作协议
吉利控股集团宣布与贾跃亭创办的美国电动汽车初创企业法拉第未来（Faraday Future，简称FF）签署框架合作协议。吉利控股集团表示，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。
据悉，法拉第未来通过与一家空白支票公司合并来寻求上市，吉利将是新公司的投资者之一。法拉第未来由贾跃亭创立于2014年，总部位于加利福尼亚州洛杉矶。2019年，该公司进行了重组。作为重组计划的一部分，贾跃亭辞去CEO职务，而原拜腾CEO毕福康接任法拉第未来CEO一职。
法拉第未来计划在中国开设一家工厂，生产部分电动汽车，该工厂初期年产量将超过10万辆。据悉，吉利公司正与法拉第未来谈判，计划在中国为法拉第未来提供代工服务。
孙正义：自动驾驶汽车两年内将量产 普通人不用再买车
孙正义在达沃斯论坛上表示，没有方向盘能够自动驾驶的汽车将在两年内开始批量生产。在此之后的几年，自动驾驶技术的成本就会低于消费者自己拥有汽车的成本。
孙正义表示，虽然第一年的产量可能不会达到数百万辆，但是会在两年内开始大规模生产，此后，自动驾驶技术的成本就会低于消费者自己拥有汽车的成本，而自动驾驶汽车的行驶成本将变的非常低。到那时，不再需要出租车、车库和停车位，也没有多少家庭会自己买车，用户只需要在家里用智能手机就可以呼叫一辆自动驾驶的汽车，并把用户送达目的地。自动驾驶汽车将会成为未来最主要的出行方式之一。
孙正义指出，人工智能对人类是有益的，它将帮助人类连接彼此。当前不论是视频会议、教育，还是新药研发以及自动驾驶技术都有了很大的突破，这些都与人工智能有关。
中国电动公交车在拉美受青睐
比亚迪日前获得哥伦比亚首都波哥大的两笔新订单，共计1002辆电动公交车。此前，比亚迪制造的120辆电动公交车已在波哥大投入使用，另有350辆计划于今年第一季度投入运营。至此，比亚迪在波哥大收到的订单累计已近1500辆。
据悉，这批比亚迪电动汽车交付使用后，将陆续投放至波哥大5个地区的34条公交线路运营，为沿线民众提供绿色出行服务，可有效改善当地空气质量。
比亚迪还将与哥伦比亚大巴制造商展开合作，对这批电动公交车车身部分进行组装。波哥大市公交管理局负责人玛丽亚·奥尔蒂斯表示，电动公交车车身在哥伦比亚进行组装，有利于带动当地工业发展，为社区创造就业岗位，“不仅提升运输服务质量、减少碳排放以改善环境，也为国家经济发展作出积极贡献”。
据介绍，此前投运的比亚迪电动公交车包括12米长和9米长两款车型，载客量分别为80人和50人，单次充电续航超过300公里，能充分满足每日运营需求。电动公交车内部还配备驾驶区域安全防护隔离设施、安全摄像头、智能公交系统等。同时，车载电视、无线网络、手机充电接口以及残疾人辅助系统等配置也提升了乘坐体验。
参与电动公交车采购的哥伦比亚可再生能源企业塞尔西亚公司总裁里卡多说：“波哥大积极引进电动公交车，为众多寻求建设零排放公交系统的城市提供了参考，波哥大市民将体验到电动公交车的独特魅力。”比亚迪拉美区域总监张春相表示，希望拉中合作进一步促进拉美地区绿色交通快速发展。
目前，比亚迪新能源汽車已进入智利、厄瓜多尔、巴西、哥斯达黎加、哥伦比亚、乌拉圭和阿根廷等拉美国家。
威马W6于3月预售
将搭载AVP无人自主泊车技术
在“WeLab威马科技开放日”上，搭载了AVP无人自主泊车的全新车型威马W6正式亮相，该款新车预计将于2021年3月预售、4月向消费者交付。据了解，威马与百度Apollo深度合作落地的首个技术就是AVP无人自主泊车。这项技术将搭载在即将上市的全新车型威马W6上，是国内最快落地、最快量产的L4级无人驾驶技术。
特斯拉将联手三星
研发5纳米芯片
据悉，特斯拉正在与三星合作研发5纳米芯片，用于下一代HW4.0自动驾驶硬件，以实现4D FSD（四维完全自动驾驶）功能。特斯拉团队正在努力研发更为复杂的AI框架，以改善自动导航功能，而三星目前正是特斯拉14纳米芯片的供应商。
小鹏汽车：
江浙沪实现终身免费充电服务
小鹏汽车宣布江浙沪地区迎来免费充电服务站点数量大幅扩充，江浙沪区域实现25个城市326个站点终身免费充电服务。上海原有免费充电服务站点52站，增加至94站;浙江原有59站，增加至124站;江苏原有70站，增加至108站，将大大便利江浙沪小鹏车主的出行，且提升车主充电体验。其中江苏连云港、浙江舟山、浙江丽水是首次实现终身免费充电服务城市。
高通发布第四代
汽车驾驶舱平台
高通在“重新定义汽车”的主题在线活动上，发布第四代Snapdragon汽车驾驶舱平台，采用第六代Kryo架构CPU，通过改善图形、多媒体、计算机视觉和AI功能，使驾驶舱能够更加了解并适应乘客的喜好。此外，高通还推出了自动驾驶平台Snapdragon Ride，该产品能支持多层级的先进驾驶辅助系统和自动驾驶应用功能。
近日，文远知行宣布落地南京，建立全资控股的研发运营机构——文远苏行，并正式在江苏南京生态科技岛开展自动驾驶微循环小巴的常态化测试，未来将为南京市民提供自动驾驶出行便民服务。南京市建邺区近日公布由高投资本联合管理的私募股权基金参与了文远知行B轮融资，投资额达5000万元。
南京生态科技岛全岛面积约15平方公里，是长江沿线唯一位于主城范围内的江中洲岛。岛上居民住宅、企业园区、生态公园、轨道交通、公交线路、旅游观光等交通要素齐全，并且软件、人工智能等企业集聚发展，生态、科技、智慧的发展定位与新型公交都市建设理念高度契合，能够为自动驾驶头部企业提供理想的开放道路测试环境以及创新应用场景。
文远知行自动驾驶微循环小巴专为城市开放道路设计，是一款科技感与舒适性兼具的L4级自动驾驶创新产品。
生态科技岛是南京市“新型公交都市”先导区，立足公交优先、车路协同、数据驱动，是打造智能驾驶创新应用场景的“策源地”、底层技术和应用协同的“试验场”。建邺区结合先导区建设，从应用场景开放、项目建设以及股权融资等方面全方位与文远知行开展合作。作为文远知行在南京常设的研发和运营机构，文远苏行将发挥建邺区先导示范的优势，致力于在江苏落地自动驾驶技术的应用，为市民提供安全、经济、便捷、可靠的智能出行服务。
吉利控股集团与法拉第未来签署框架合作协议
吉利控股集团宣布与贾跃亭创办的美国电动汽车初创企业法拉第未来（Faraday Future，简称FF）签署框架合作协议。吉利控股集团表示，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。
据悉，法拉第未来通过与一家空白支票公司合并来寻求上市，吉利将是新公司的投资者之一。法拉第未来由贾跃亭创立于2014年，总部位于加利福尼亚州洛杉矶。2019年，该公司进行了重组。作为重组计划的一部分，贾跃亭辞去CEO职务，而原拜腾CEO毕福康接任法拉第未来CEO一职。
法拉第未来计划在中国开设一家工厂，生产部分电动汽车，该工厂初期年产量将超过10万辆。据悉，吉利公司正与法拉第未来谈判，计划在中国为法拉第未来提供代工服务。
孙正义：自动驾驶汽车两年内将量产 普通人不用再买车
孙正义在达沃斯论坛上表示，没有方向盘能够自动驾驶的汽车将在两年内开始批量生产。在此之后的几年，自动驾驶技术的成本就会低于消费者自己拥有汽车的成本。
孙正义表示，虽然第一年的产量可能不会达到数百万辆，但是会在两年内开始大规模生产，此后，自动驾驶技术的成本就会低于消费者自己拥有汽车的成本，而自动驾驶汽车的行驶成本将变的非常低。到那时，不再需要出租车、车库和停车位，也没有多少家庭会自己买车，用户只需要在家里用智能手机就可以呼叫一辆自动驾驶的汽车，并把用户送达目的地。自动驾驶汽车将会成为未来最主要的出行方式之一。
孙正义指出，人工智能对人类是有益的，它将帮助人类连接彼此。当前不论是视频会议、教育，还是新药研发以及自动驾驶技术都有了很大的突破，这些都与人工智能有关。
中国电动公交车在拉美受青睐
比亚迪日前获得哥伦比亚首都波哥大的两笔新订单，共计1002辆电动公交车。此前，比亚迪制造的120辆电动公交车已在波哥大投入使用，另有350辆计划于今年第一季度投入运营。至此，比亚迪在波哥大收到的订单累计已近1500辆。
据悉，这批比亚迪电动汽车交付使用后，将陆续投放至波哥大5个地区的34条公交线路运营，为沿线民众提供绿色出行服务，可有效改善当地空气质量。
比亚迪还将与哥伦比亚大巴制造商展开合作，对这批电动公交车车身部分进行组装。波哥大市公交管理局负责人玛丽亚·奥尔蒂斯表示，电动公交车车身在哥伦比亚进行组装，有利于带动当地工业发展，为社区创造就业岗位，“不仅提升运输服务质量、减少碳排放以改善环境，也为国家经济发展作出积极贡献”。
据介绍，此前投运的比亚迪电动公交车包括12米长和9米长两款车型，载客量分别为80人和50人，单次充电续航超过300公里，能充分满足每日运营需求。电动公交车内部还配备驾驶区域安全防护隔离设施、安全摄像头、智能公交系统等。同时，车载电视、无线网络、手机充电接口以及残疾人辅助系统等配置也提升了乘坐体验。
参与电动公交车采购的哥伦比亚可再生能源企业塞尔西亚公司总裁里卡多说：“波哥大积极引进电动公交车，为众多寻求建设零排放公交系统的城市提供了参考，波哥大市民将体验到电动公交车的独特魅力。”比亚迪拉美区域总监张春相表示，希望拉中合作进一步促进拉美地区绿色交通快速发展。
目前，比亚迪新能源汽車已进入智利、厄瓜多尔、巴西、哥斯达黎加、哥伦比亚、乌拉圭和阿根廷等拉美国家。
威马W6于3月预售
将搭载AVP无人自主泊车技术
在“WeLab威马科技开放日”上，搭载了AVP无人自主泊车的全新车型威马W6正式亮相，该款新车预计将于2021年3月预售、4月向消费者交付。据了解，威马与百度Apollo深度合作落地的首个技术就是AVP无人自主泊车。这项技术将搭载在即将上市的全新车型威马W6上，是国内最快落地、最快量产的L4级无人驾驶技术。
特斯拉将联手三星
研发5纳米芯片
据悉，特斯拉正在与三星合作研发5纳米芯片，用于下一代HW4.0自动驾驶硬件，以实现4D FSD（四维完全自动驾驶）功能。特斯拉团队正在努力研发更为复杂的AI框架，以改善自动导航功能，而三星目前正是特斯拉14纳米芯片的供应商。
小鹏汽车：
江浙沪实现终身免费充电服务
小鹏汽车宣布江浙沪地区迎来免费充电服务站点数量大幅扩充，江浙沪区域实现25个城市326个站点终身免费充电服务。上海原有免费充电服务站点52站，增加至94站;浙江原有59站，增加至124站;江苏原有70站，增加至108站，将大大便利江浙沪小鹏车主的出行，且提升车主充电体验。其中江苏连云港、浙江舟山、浙江丽水是首次实现终身免费充电服务城市。
高通发布第四代
汽车驾驶舱平台
高通在“重新定义汽车”的主题在线活动上，发布第四代Snapdragon汽车驾驶舱平台，采用第六代Kryo架构CPU，通过改善图形、多媒体、计算机视觉和AI功能，使驾驶舱能够更加了解并适应乘客的喜好。此外，高通还推出了自动驾驶平台Snapdragon Ride，该产品能支持多层级的先进驾驶辅助系统和自动驾驶应用功能。