一种用于自控调节行程的螺杆调节结构设计

来源 :科学与生活 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cdhanks1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  摘要:本文介绍了一种用于自控调节行程的螺杆调节结构。该结构位于封闭腔体内部,与调节传动机构相连接。该结构可在密封腔体外进行调节操作,通过调节螺杆的凸起与调节机构外壳上的两个凸起接触限位,可反馈至使整个调节结构不再继续调节,安全性高,不会对调节结构造成损坏。
  关键字:螺杆调节,自控行程,封闭腔体
  0引言
  在工程生产中,如汽车行业、机械行业等,在一些封闭的腔体内有需要水平或者垂直方向调节的设备,常用到螺杆调节机构。通常普通调节螺杆上的螺纹长度即为调节机构的调节行程,在调节到两极限位置时,操作人员难以观察及了解到调节机构已无再调节的行程,尤其当这些调节机构安置于盖板下面或者腔体等类似物里面时,再继续调节就会发生空转甚至损坏整个调节结构。
  为了解决上述缺陷和避免空转,本文设计了一种用于自控调节行程的螺杆调节结构。该结构主要利用调节螺杆产生的位移实现终端所需调节设备的位置调节,且通过调节螺杆的凸起与调节机构外壳上的第一凸起或第二凸起的接触限位,实现整个调节结构行程的自控,有效避免空转的发生。
  1螺杆调节结构设计
  1.1 整体设计
  本螺杆调节结构,位于封闭腔体内部,与调节传动机构相连接,包括:连接在调节传动机构一端的调节螺杆、调节机构外壳 和用于将调节螺杆固定在调节机构外壳上的固定卡扣,调节螺杆与固定卡扣的中部通孔相连接,中部通孔设有内螺纹,调节机构外壳 上靠近调节传动机构方向设有第一凸起和第二凸起,第一凸起和第二凸 起成左右间隔设置,调节螺杆在第一凸起同侧且靠近调节传动机构方向的螺纹末端设有凸起,凸起位于第一凸起和第二凸起之间。
  第一凸起和第二凸起的距离为整个调节结构的调节行程,距离小于等于调节螺杆的螺纹长度。第一凸起和第二凸起成对设置,至少设有1对。第一凸起和第二凸起上下对称设置,或均设置在上方,或均设置在下方。凸起的形状至少为扇形、长方形或梯形中的一种,或一种以上的组合形式。凸起设置成上下对称分布的相同结构,或设置成一个整 体结构。进一步地,固定卡扣设有1个,使调节螺杆固定在调节机构外壳上,防止在自控行程时,调节螺杆从调节机构外壳上脱落;固定卡扣尺寸小,节省空间,并可更换。调节螺杆连接的调节传动机构的调节端可延伸到封闭腔体的外部,有利于操作者的操作;当被调节单元与调节端距离过远时,调节螺杆通过连接其他传动机构与被调节设备相连接。
  1.2与调节传动机构连接的结构设计
  如图2所示为该结构公开的一种用于自控调节行程的螺杆调节结构,位于封闭腔体内部,与调节传动机构4中位于封闭腔体内部的一端相连接,包括:连接在调节传动机构4一端的调节螺杆1、调节机构外壳2和用于将调节螺杆1固定在调节机构外壳2上的固定卡扣3,调节螺杆1靠近凸起11的一端与调节传动机构4相连接,远离凸起11的那一端与封闭腔体内被调节单元相连接,图中未画出被调节单元,固定卡扣3的两边向内扣合将调节螺杆1扣合在固定卡扣3的中部通孔内,中部通孔设有内螺纹,调节螺杆1上的外螺纹与固定卡扣3中部通孔内的内螺纹进行螺纹连接,固定卡扣3连同与之相连接的调节螺杆1通过固定卡扣3的一端固定在调节机构外壳2上,调节机构外壳2上靠近调节传动机构4方向设有第一凸起 21和第二凸起22,第一凸起21和第二凸起22成左右间隔设置,调节螺杆1在第一凸起21同侧且靠近调节传动机构4方向的螺纹 末端设有凸起 11,凸起11位于第一凸起21和第二凸起22之间。
  2 结语
  该结构可在密封腔体外进行调节操作的安全性,可实现自控调节行程,可根据环境及设备要求多种材质加工,调节螺杆的自动调节行程可根据所需设备的实际情况反复设计开发。
  该结构可在使用调节螺桿进行方向调节的汽车行业、机械行业等领域广泛推广。
  参考文献
  [1] 夏航,苏应春. 一种螺杆式制冷压缩机滑阀调节机构的改进研究[J].制冷,2008(102):81-83.
  [2]方佩敏.电荷泵电路的电压调节结构及工作原理[J].电子质量,2002(2):41-43.
其他文献
摘要:铁矿矿井下生产是高危作业,由于劳动比较密集,对井下人员工作的管理较为困難。铁矿的安全生产是保障企业发展的基础,井下人员定位系统在铁矿企业的安全生产中起着重要的指导作用。文章首先介绍了井下人员定位系统的构成以及工作原理、其次分析了现阶段我国井下人员定位系统的发展现状、最后概述了井下人员定位系统在安全生产中的作用,通过在矿业企业中运用井下人员定位系统,为更好指导井下工作人员的作业奠定一定的理论依
摘要:在一个既定的时间段内对被分析的工艺装置进行安全分析,识别工艺危险,检查相应安全措施的充分性;在识别工艺危害基础上进行保护层分析,采用半定量化方法,通过对各保护层失效概率累积值与风险可接受标准值进行比较,中间事件可能性值小于标准值为可接受风险,超过标准值为不可接受风险,对不可接受风险场景需额外增加独立性、可操作性和有效性的保护层,进而选择安全仪表等级;在本文中,主要介绍危险和可操作性分析和保护
期刊
期刊
摘要:大牛地气田初期地面系统采用”高压集气“ 工艺,有效利用地层能量实现天然气的脱水处理与达标输送。随着大牛地气田开发进入中后期阶段,地层能量下降,目前地面工艺调整为“中低压集气,停醇采气,降压开采,两级增压,外冷脱水”[1]。依托集气站建设二期分散增压站53座,增压站设在集气站原工艺流程后,压缩机组采用标准化设计,三级增压,共定型6类(电机功率110-1120kW),实现了压缩机标准化、系列化。
期刊
摘要:近年来,我国各级电视台为了更好更快的发展,都逐渐应用数字电视广播技术。基于此,本文以数字电视广播技术为研究对象,主要从概述数字电视广播技术、数字电视广播技术的特点、数字广播电视技术的具体应用、数字广播电视技术的发展现状以及数字电视广播技术的发展趋势五个方面进行详细分析,以供大家学习和参考。  关键词:数字电视广播技术;发展趋势  数字电视广播技术的发展,符合现代社会对广播电视提出的要求,相对
期刊
摘要:汽车工业是工业生产中的支柱产业,在社会经济发展中占有重要地位。目前,随着汽车生产技术的不断进步,汽車生产技术水平也在不断提高,特别是以水性涂料为基础的环保涂料的发展,使汽车涂料生产不再是一个高污染行业。世界上许多汽车制造商都采用了水基无介质涂装技术,如POLO车型、Bora车型等,由于其节能、环保、成本低等优点,无水介质涂装技术有望成为未来汽车涂装技术的主流。  关键词:汽车涂料;水性无涂层
应聘者须:(1)持医学资格(能在本港执业);(2)持矫形外科及创伤专科资格,如香港医学专科学院院士(骨科)、香港骨科医学院院士、英国爱丁堡外科医学院院士(骨科)、英国医务委员会专业资格、美国骨科医学委员会文凭、澳洲皇家外科医学院院士(骨科)或同等资格;(3)具良好临床及实验室研究记录。已获得或正攻读高级学位或于脊柱外科包括脊柱重建、矫形、侧凸及创伤(包括脊柱骨折)等方面有临床经验或能操普通话或粤语
期刊