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引言 近年来，随着我国铁路运输的几次大提速，对柴油机车的使用性能提出了越来越高的要求。而机车气缸套作为柴油机车的心脏部件，其性能的优劣对整台机车的大修周期起着举足轻重的作用。目前提高机车气缸套使用寿命的途径大致有两种：一是研究开发不同的耐磨材质；二是在原有的材质基础上进行不同的表面处理，提高材质的减磨性、