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1 前言 1995年我们接受了集团公司要求改制3辆客车教练车的任务,根据车管部门对教练车的要求,结合解放CA 151D4客车底盘的情况,我们没有采用常规的机械联动制动操作装置,而选用了气压独立制动操作装置。经几年使用,该结构操作方便、制动效果良好,现介绍给读者,供参考。 2 教练车气压制动装置结构及工作原理