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对水润滑橡胶轴承在完全水润滑条件下的标准实验模型进行了弹流理论建模,应用多重网格技术对理论模型进行了数值计算和结果分析。结果表明:完全水润滑条件下,在高速轻载时形成了弹流润滑,而在低速重载时,即使在完全水润滑条件下橡胶滑块与镀镍钢环之间也较难形成稳定的弹流润滑。计算结果与实验结果基本一致。