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德国的自行车商店在因疫情导致的封城结束之后重新开业，销量增长超出预期。特别是电动自行车，非常受欢迎。如今，随着封城结束，消费者对于自行车的需求从休闲娱乐转向日常使用。对于这个初步结果，德国自行车经销商协会（ZEG）首席执行官Georg HonkomD表示：“如果未来几个月的销售情况持续好转，那么新冠肺炎疫情对2020年销量的影响将是有限的。”
在新冠危机出现之前，德国自行车经销商协会预计2020年的自行车销售额将增长10%到12%，达到20亿欧元左右。“从1月到3月中旬，我们所代表的欧洲1000多家专业经销商的营业额呈上升趋势。”Georg Honkomp上周在《南德日报》（SuddeutschZeitung）上表示，“我们的零售销量将持续增长，增幅为7%到8%，与201g年大致相同。新冠病毒的蔓延导致商业活动和社会生活几乎完全停摆，我们的预期也直线下滑。自行车商店及工厂从3月18日开始关闭，之后，便出现了史无前例的衰退。4月初，自行车销量下降了20%到30%。”
展望2020年
德國政府决定，除巴伐利亚州外，其他州的自行车商店可于4月27日重新开业。一周后，就出现了销量迅速增长的情况。“尽管政府有着严格的疫情防控规定，但毫不夸张地说，复工后的头几天商店还是人满为患。”HonkomD说，“我们以前从未经历过这样的情况，有些品类的自行车销量已经弥补了疫情期间的损失。”
在《南德日报》的采访中，另外两名行业代表——德国两轮车工业协会（ZlV）常务董事Siegfried Neuberger和德国经销商协会（VSF）主席AlbertHerresthaI，则更为谨慎，不愿做出具体预测。
“经销商的仓库仍然是满的，受封城影响，大部分供应链已经断裂。”Siegfried Neuberger表示，“在我们的成员中，超过70%的生产商和分销商申请减少工作时间。”
Albert Herresthal预计，独立自行车经销商的破产数量将会增加。“并非所有经销商的财务状况都能应对此次销量下滑，而这对许多制造商来说也不是很友善。”
在新冠危机出现之前，德国自行车经销商协会预计2020年的自行车销售额将增长10%到12%，达到20亿欧元左右。“从1月到3月中旬，我们所代表的欧洲1000多家专业经销商的营业额呈上升趋势。”Georg Honkomp上周在《南德日报》（SuddeutschZeitung）上表示，“我们的零售销量将持续增长，增幅为7%到8%，与201g年大致相同。新冠病毒的蔓延导致商业活动和社会生活几乎完全停摆，我们的预期也直线下滑。自行车商店及工厂从3月18日开始关闭，之后，便出现了史无前例的衰退。4月初，自行车销量下降了20%到30%。”
展望2020年
德國政府决定，除巴伐利亚州外，其他州的自行车商店可于4月27日重新开业。一周后，就出现了销量迅速增长的情况。“尽管政府有着严格的疫情防控规定，但毫不夸张地说，复工后的头几天商店还是人满为患。”HonkomD说，“我们以前从未经历过这样的情况，有些品类的自行车销量已经弥补了疫情期间的损失。”
在《南德日报》的采访中，另外两名行业代表——德国两轮车工业协会（ZlV）常务董事Siegfried Neuberger和德国经销商协会（VSF）主席AlbertHerresthaI，则更为谨慎，不愿做出具体预测。
“经销商的仓库仍然是满的，受封城影响，大部分供应链已经断裂。”Siegfried Neuberger表示，“在我们的成员中，超过70%的生产商和分销商申请减少工作时间。”
Albert Herresthal预计，独立自行车经销商的破产数量将会增加。“并非所有经销商的财务状况都能应对此次销量下滑，而这对许多制造商来说也不是很友善。”