【摘 要】
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1 背景rn动车组作为高新技术的集成体,配件种类多、规格复杂、技术含量高、生产制造精度高,有着严格的质量可靠性和存储时效性要求,且重要配件的质量直接关系到动车组运营的
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1 背景rn动车组作为高新技术的集成体,配件种类多、规格复杂、技术含量高、生产制造精度高,有着严格的质量可靠性和存储时效性要求,且重要配件的质量直接关系到动车组运营的安全性和可靠性.针对动车组重要配件的全生命周期质量卡控,传统的配件出入库、质量跟踪等作业手段已远远不能满足其需求.201 5年,上海动车段共配属动车组387自然列(折合标准组509组),涵盖CRH1B/E、CRH2A/B/C/C(二阶段)、CRH380A (L)、CRH380B (L)、CRH380D、CRH380CL共12种车型动车组运用检修及7种车型动车组三、四级修工作,是全路配属动车组数量最多、车种车型最全、高速动车组最多的动车段.随着动车组运用检修的不断深入,检修所涉及的配件种类不断增多,近年来共配备了千余项关键配件和万余项重要配件,主要为必换件、检修件、偶换件、周转件,以及工艺用料等材料配件(其中运用检修中易损易耗件、偶发性周转件配备需求尤为显著),给仓储管理带来了技术、人力及物力上的难度和压力.此外,动车组配件技术含量高,其质量状态对动车组的运行安全有着直接影响.
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