【摘 要】
：
综述了Al/Fe搅拌摩擦对接焊与搭接焊的改进工艺.其中,重点分析了Al/Fe搅拌摩擦搭接焊与搅拌摩擦点焊存在的共性与个性问题,介绍了由西安交通大学开发的相应改进工艺:搅拌摩擦钎焊与搅拌摩擦点钎焊;分析了其宽幅去膜特征与影响因素.搅拌摩擦钎焊与搅拌摩擦点钎焊均采用无针搅拌头兼作热源与力源,并辅之以冶金措施——能显著溶解母材的钎料;利用轴肩的间接扭转与微剪切的机械作用预先破膜,并持续促进钎料/母材之间的反应、溶解、混合及挤出;最终在氧化膜随液相挤出后可获得洁净母材之间的扩散结合.搅拌摩擦钎焊与搅拌摩擦点钎焊可
【机 构】
：
西安交通大学金属材料强度国家重点实验室焊接与涂层研究所 陕西西安 710049
论文部分内容阅读
综述了Al/Fe搅拌摩擦对接焊与搭接焊的改进工艺.其中,重点分析了Al/Fe搅拌摩擦搭接焊与搅拌摩擦点焊存在的共性与个性问题,介绍了由西安交通大学开发的相应改进工艺:搅拌摩擦钎焊与搅拌摩擦点钎焊;分析了其宽幅去膜特征与影响因素.搅拌摩擦钎焊与搅拌摩擦点钎焊均采用无针搅拌头兼作热源与力源,并辅之以冶金措施——能显著溶解母材的钎料;利用轴肩的间接扭转与微剪切的机械作用预先破膜,并持续促进钎料/母材之间的反应、溶解、混合及挤出;最终在氧化膜随液相挤出后可获得洁净母材之间的扩散结合.搅拌摩擦钎焊与搅拌摩擦点钎焊可避免基于单一塑性流动的搅拌摩擦焊与搅拌摩擦点焊存在的匙孔、钩型缺陷、焊接面积窄小、搅拌区上下混合不足及搅拌针针尖磨损等问题.
其他文献
为了探究公交事故严重性影响因素的时间稳定性和潜在未观察到的异质性,构建了随机阈值随机参数分层有序probit模型(RTRPHOPIT),并利用2016—2019年的公交事故数据,分析了驾驶员特征、道路环境特征和事故特征变量对死亡、重伤以及轻伤事故的潜在影响.基于似然比检验对影响因素时间稳定性的判断,构建了两个不同时间段的RTRPHOPIT模型,分析了模型参数和阈值的随机性,并对变量的边际效应进行了对比.结果表明:通过允许模型阈值与估计参数具有随观测值变化的随机性,RTRPHOPIT模型能有效地捕捉未观测的
针对干线系统中公交与社会车辆的冲突难以调和的问题,考虑兼顾社会车辆通行效益下的公交优先权,基于干线协调控制背景和公交优先策略设计了一种精细化的相位快速补偿机制.首先,优化公共周期、相位差、绿信比等参数,设计干线协调背景方案.然后,考虑基本绿波带和相位压缩机制,预测实现公交优先通行的有效绿灯区间和协调相位的移动量,同时,优化非协调相位的绿灯损失时间,建立绿灯延长与红灯早断策略下的相位快速补偿机制.与以往独立实施优先和补偿的控制方式不同,精细化的干线配时设计可以更大限度地均衡公交优先下各相位的绿信比.以杭州市
铁路货物运输时间会影响物流交付、列车调度等,准确的铁路货物运输时间预测是合理制定运输组织方案的关键.货物列车的运营受很多复杂因素的耦合影响,而既有研究普遍缺乏对各因素特征交互的深入探索,为了探索铁路货物运输时间预测新的特征融合机制、提高整体预测效果,本文创新性地将智能推荐算法领域的xDeepFM算法引入货运时间预测问题.基于该算法的因子分解机、深度学习等思想构建了货运时间预测模型,设计了数据预处理、特征映射及参数寻优模块,利用模型能自动高效学习复杂因素的显式和隐式高维特征交互关系来提升预测效果,为解决铁路
实际结果往往偏离理论预期,如新冠疫情的延续和反复,如机床市场的忽高忽低,这些都留在2021年人们清晰的记忆里!rn2021疫情延续的不确定性确实给友嘉带来了困难,但更带来了机遇,友嘉的直销模式,在各省市的37个办事处,45个售后服务网点发挥了前所未有的正能量,得到了客户的点赞.无论疫情如何,友嘉服务不耽误,当地化直销作业彰显更酷!
钛合金以其高比强度、优异的耐蚀性和耐热性等性能优势,在国防工业和民用领域中被广泛应用.然而,钛合金属于典型难加工材料,切削加工时温度高、切削变形和冷硬现象严重、易粘刀,导致刀具易磨损且表面质量差.目前针对钛合金加工多采用低切削用量,制约了加工质量和生产效率的提升,高质高效切削技术成为钛合金加工领域所关注的热点及难点问题.设计与优选切削刀具是实现钛合金高质高效加工的关键要素,通过刀具材料与刀具结构设计、刀具涂层制备、刀具加工状态监控和数据库开发等手段可为钛合金高质高效加工奠定技术基础,也将为研制钛合金加工的
为明晰营运货车各交通事故风险因素间的关联性,通过分析营运货车交通事故数据,从人、车、环、管四方面确定29个风险因素,并运用共现分析法计算邻接矩阵和Jaccard指数确定各风险因素间的关联性,据此基于复杂网络理论建立网络节点多属性决策综合评价网络模型,判断各风险因素的重要程度.结果表明:营运货车交通事故风险因素网络具有复杂特性、小世界特性及无标度特性.超速、超载、操作不当、制动系统不合格、路面湿滑、交叉路口、驾驶员及车辆监管疏漏是关键链接风险因素.整体上,驾驶员风险因素异常会直接导致交通事故发生;道路环境因
针对高可用度要求的生产系统(即可修复系统,以下简称系统),提出一种以单位时间成本为约束,可用度最大化为目标的预防维修和均值控制图联合优化模型.首先,考虑到系统运行存在受控、失控两种状态以及均值控制图两类错误(漏报警和误报警)发生的概率,在完美维修假设前提下,构建了4种系统运行(更新)情景(S1～S4).然后,建立了每种更新情景的可用度和经济模型,并在此基础上建立了系统的可用度目标函数和经济约束函数,以实现单位时间成本约束条件下预防维修和均值控制图联合优化的系统可用度最大化目标.针对所建立的联合优化模型,通
交通事故和交通违法之间的关联规则是交通安全领域的重要研究问题.本文提出了一种基于时空约束条件的交通事故和交通违法数据关联方法,采用FP-growth(频繁模式)关联分析算法深入挖掘事故和违法之间的内在关联和潜在规律.选取苏州市吴江区中心城区2017年2176条交通事故数据和98584条交通违法数据作为研究对象,通过基于时空约束的数据关联方法获得1417条交通事故和违法关联数据,关联数据在空间和时间上分布均匀,数据的发生时间集中于每天7:00～22:00之间且具有明显的早、晚高峰现象;通过FP-growth
岁月更迭,时代前行!rn回首过往这一年,面对风云变幻的工业市场,台达坚守本心,依托多年以来在工业自动化领域深耕创新的强大实力,以及落实智能制造的探索经验,使智能制造得以全面发展,不断为客户带来更多价值.
自1985年进入中国,山特维克可乐满在中国市场已经耕耘了36年.回首这36年,从最初金属切削加工刀具供应商,到为客户提供整体解决方案引领者,进而关注客户价值以及智能制造,山特维克可乐满与中国制造产业和客户们一起发展和壮大.