【摘 要】
：
介绍了基于单片机STM32F103RCT6的一种槽罐排气控制系统,包含硬件和软件两部分组成,硬件是由单片机、电源电路、按键电路、霍尔传感器、拉力传感器、音叉液位计、电磁阀、步进电机、触控显示屏、负载驱动电路等部分组成,软件是用C语言进行编写,可以实现拉力采集、位移采集、电机控制、显示、数据处理和报警等功能.经过测试,该系统操作简单、运行稳定、数据显示直观,可实现对槽罐排气过程进行控制.
【机 构】
：
中国计量大学机电工程学院,杭州310018;浙江省特种设备科学研究院,杭州310020
论文部分内容阅读
介绍了基于单片机STM32F103RCT6的一种槽罐排气控制系统,包含硬件和软件两部分组成,硬件是由单片机、电源电路、按键电路、霍尔传感器、拉力传感器、音叉液位计、电磁阀、步进电机、触控显示屏、负载驱动电路等部分组成,软件是用C语言进行编写,可以实现拉力采集、位移采集、电机控制、显示、数据处理和报警等功能.经过测试,该系统操作简单、运行稳定、数据显示直观,可实现对槽罐排气过程进行控制.
其他文献
界定了重大科技热点事件的内涵、传播模式与传播特征,分析了科普介入重大科技热点事件治理的现状,指出应急科普公众认知不足、体系不完善、科普内容缺乏、科普反应迟缓、时效性不强等突出问题.基于对应急科普特征与实际要求的分析,从提升全社会应对科技热点突发事件的意识、增强各主体协同、完善国家应急科普体系建设的角度提出了关于加强中国应急科普工作的建议.
科技冬奥不仅是科技助力奥运赛事筹办、举办,实现精彩非凡卓越,更是借助奥运推动科技创新并惠及相关产业发展的有效平台.提出2022年北京科技冬奥相关科技产业的布局,总结了当前科技项目成果及测试情况,从政策、产业和企业3个层面给出了后续发展的政策建议.
2019年10月25日,国务院批复了《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》,标志着长三角一体化发展国家战略正式进入施工期.从经济发展、自然环境和环境问题治理3个主要的维度,构建了绿色发展评价指标体系,旨在对长三角地区的绿色发展状况进行评价,并重点对标分析长三角生态绿色一体化发展示范区的绿色发展水平.为示范区长远更快更好的发展提出了6点有针对性、可操作性的建议:建立政府间的工作协调机制;统一环境管理标准,加强信息共享;发展绿色金融,助力绿色发展;建立产业转移利益诱导机制;通过生态产品价值转化,探索可持续
在明确城镇建设用地碳排放概念内涵及计量方法的基础上,从建成环境与城镇建设用地碳排放的关系出发,按照密度、功能和形态3个方面,分析了城镇建设用地碳排放产生影响的建成环境要素.分析表明,未来研究需从建立城镇建设用地碳排放数据库、人工智能等新技术的应用,转向与空间规划管理单元相衔接的地块空间分析尺度的研究,关注城镇建设用地碳排放在多因素影响下的综合碳排放效应分析方法,增加对于建成环境与城镇建设用地碳排放关系分析的实证研究.
[目的]明确粘虫板颜色和悬挂方式对枣飞象Scythropus yasumatsui成虫的诱集效果,为枣飞象的科学监测和绿色防控技术提供理论依据.[方法]2018年4月至2020年5月,在陕北佳县枣园分别测定6种颜色粘虫板(黄绿色、黄色、深绿色、白色、红色、蓝色)、5种悬挂高度(0.4、0.8、1.2、1.6、2.0 m)、5种悬挂方位(正东、正南、正西、正北、正中)和4种悬挂密度(20、30、40、50张/667 m2)对枣飞象成虫的诱集效果.[结果]黄绿色粘虫板诱集效果最好,日均诱集数量7.3头/板,显
生物质微波热解具有反应速率快、易于控制、安全无污染等优点,但在制气方面存在产率不高、热值较低等问题,严重制约了生物质能的全面与高效利用.简述了微波热解原理,梳理了微波辅助热解技术在提升产气产率及热值、高效脱除焦油、抑制污染物生成和降低系统能耗4个方面的国内外最新研究现状,评述了当前实验用焦油模型化合物存在的局限性以及焦油在转化与脱除过程中所面临的问题,并给出了科学合理的建议.
分析了长三角机场群的发展现状,提出当前长三角机场群面临密度偏低、机场群与城市群空间匹配失衡、协同分工尚未形成、零和思维依然存在等问题,从机场密度、等级体系、功能协同和区域管治等4个方面介绍了欧美成熟世界级机场群的发展状况和建设经验,对长三角建设世界级机场群提出4点建议:一是建设上海大都会区机场群先行,提升环沪机场密度;二是以主要都市圈为抓手,分步有序建设长三角机场群;三是实施差异化定位,打造功能协同的都市圈机场群;四是设置跨行政区机场群管治机构,促进跨区协调.
科技创新资源是区域开展创新活动的基石,在区域经济发展中占有举足轻重的地位.以长三角区域41个城市为研究对象,基于全局和局部自相关等方法,重点分析了2000-2018年长三角区域研发经费、研发人员、企业等科技创新资源的空间分布及动态演变特征,并运用多元回归模型分析了科技创新资源对区域创新能力的影响.研究发现,长三角区域科技创新资源总体较为丰富,大致呈现出合肥-南京-苏州-上海-杭州-宁波等城市构成的Z形空间格局,空间差异在2000-2018年呈现出不断缩小的态势,科技创新资源对区域创新能力均具有显著的促进作
为研究长三角交通更高质量一体化发展的路径,从设施网络、枢纽效能、运输服务、科技创新、交产融合、治理能力6个方面,分析了长三角交通运输一体化取得的成效;对标打造世界级城市群的发展定位,发现长三角交通运输实现更高质量一体化还面临方式与地区间发展不平衡、设施互联互通不足、枢纽国际竞争力不够、协作治理体系不完善等突出问题;提出了长三角交通运输一体化的总体思路,即紧扣“一条主线”、着力“建设三区”、实现“六大定位”;围绕目标定位,提出了线网深度互联、枢纽能级提升、运输无缝衔接、创新智慧引领、协调联动机制等交通更高质
利用熵值法对2008-2018年西北地区30个地级以上城市韧性水平进行了综合测度,并分析了各个城市间的韧性水平差异程度,通过30个城市的面板回归分析了影响城市韧性的主要因素.分析表明:(1)我国西北地区城市韧性水平差距逐渐扩大,总体为中等偏上水平,主要为中度和较强度水平,较强度韧性城市相对较少,主要为省会城市,强度韧性城市目前还没有形成;(2)部分城市排名变化较大主要归因于对生态环境的重视程度不同,加强生态保护使甘肃省城市排名向前移,而缺乏环境治理投入的陕西省城市排名则出现下滑;(3)由于高韧性水平城市缺