地质构造和地形对N.Barton岩质评定系数Q值的影响分析

来源 :现代隧道技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pipipipi9
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
挪威岩土所Barton等人给出的岩质评定系数Q值计算式,从岩体的完整性、结构面发育程度、地下水和地应力的影响等方面,全面地反映了岩体的工程地质状况和水文地质状况,定量地反映了围岩质量的好坏,但对宏观地质构造及地形地貌的影响考虑相对较少。文章通过理论分析和数值计算,提出了三个修正系数,即褶皱影响系数Kf0、断层影响系数Kfa以及地形影响系数Ktf,并针对具体工程给出了相应的取值范同,对Q值进行了修正,反应了工程地质构造、地形地貌对Q值的影响程度,使其表达更为准确。
其他文献
在原始灰色GM(1,1)模型的基础上,通过运用等间距里程序列的分析方法建立模型,并对关角隧道6号斜井的涌水量进行了模拟预测。经检验,预测结果精度较高,对隧道工程涌水量的短期预测具
产业工人队伍是实现产业结构升级的必要智力支持。目前山东省产业工人总量较大,但人才质量不高,高技能人才不足,国际竞争力较弱,无法满足创新驱动发展战略和新旧动能转换的需
罗汉山隧道设计为双向八车道连拱隧道,为目前国内最大跨度公路连拱隧道。文章对超大断向连拱隧道设计的技术标准、净宅断面选取、结构支护参数拟定、中墙设计、施工工法选择、