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【摘 要】对电梯的困人原因及解救方法以及电梯困人时应该注意的问题进行了论述。
【关键词】电梯；困人原因；解救方法
电梯是和人们生活和生产关系密切同时又存在安全隐患的交通和运输工具。电梯困人是电梯至今尚不够极尽完美的一个表现，电梯困人也是电梯人的一个尴尬。虽说困人并无生命危险，但被困人员免不了要受到惊吓，电梯也常因此而遭到非议，这大大降低了公众对电梯的满意度。众所周知现代电梯的保护系统已经非常周密，而且还将向更加周密的方向发展，这也是否意味着突然停梯困人的机率增多了呢？既然困人问题无法避免，那么困人后及时放人就是一个值得研究的问题。本文就电梯的困人原因及解救方法以及电梯困人时应该注意的问题进行了论述。
1.电梯关人原因
1.1电梯不能正常关门
一般来说，电梯不会关人，但要注意当电梯无动力开关门时不准手拉强制开关门，防止人员受伤及电梯运行中突然停车。不能敲打开关门按钮，导致电梯进一步的故障。
1.2电梯正常停车后不能正常开门
此时电梯应该处于平层位置，也就是说，切断主电源，打开层门，（此时层门与轿门一般都连接在一起）可让被困者直接走出。
1.3电梯关门后不能正常启动
此时由于电梯还未启动应处在平层位置，切断主电源、打开层门，即可让被困者直接走出。但故障原因在于电梯不能启动，驱动系统不能正常工作，为保证安全，应防止电梯突然启动运行。
1.4电梯运行中突然停车困人
从真正意义上讲，这才是我们常说的电梯困人故障，由于停车的随意性，很少刚好能停在平层位置。由于现在多数电梯利用PLC控制，所以必然有软件系统检测功能使电梯自我保护，当软件复位（断电10S后上电）后，电梯将恢复正常。
2.电梯关人解困方法
当电梯出现故障或停电困人的时候，需要把困在轿厢内的人员救出时，应有电梯维保公司或经过质检局专门训练的，持有有效期内电梯维修特种作业证的维修人员进行操作。
2.1切断该电梯主电源
在机房中，每台电梯都应单独装设一只能切断该电梯所有供电电路的主开关。该开关应具有切断电梯正常使用情况下最大电流的能力。该开关不应切断下列供电电路：a）轿厢照明和通风（如有）；b）轿顶电源插座；c）机房和滑轮间照明；d）机房、滑轮间和底坑电源插座；e）电梯井道照明；f）报警装置。主开关应具有稳定的断开和闭合位置，并且在断开位置时应能用挂锁或其他等效装置锁住，以确保不会出现误操作。应能从机房入口处方便、迅速地接近主开关的操作机构。如果机房为几台电梯所共用，各台电梯主开关的操作机构应易于识别。维修人员找到该电梯设在墙上的电源箱，并予以确认，如同一电梯的主机、控制柜、电源盒都标有“A梯”字样。当维修人员切断主电源时应注意身体要侧身，不能面对空气开关，以防意外。切断主电源后请再次确认控制柜已无动力电。
2.2确认轿厢的楼层位置
在切断主电源的同时，其余工作人员通过对讲机、喊话等方法确认轿厢所处的楼层位置。
确认轿厢位置后在该楼层厅外放置防护栏。
2.3打开层门
用专用工具由接受培训后的专业人员打开层门，注意动作要轻巧，不能用力过重，防止开门器（如三角钥匙或锁）损坏，调整身体重心，防止向前摔倒。不要用撬棍，液压扩张器等工具强行开启层门，这样不仅会对层门造成损害对于解救被困人员也是徒劳的。注意打开层门的门缝保证在10cm之内，防止由于门缝过大，操作人员重心不稳时摔入井道。标准规定电梯在正常运行时，应不能打开层门（或多扇层门中的任意一扇），除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站。开锁区域不应大于层站地平面上下0.2m。在用机械方式驱动轿门和层门同时动作的情况下，开锁区域可增加到不大于层站地平面上下的0.35m。一般如果发现轿厢地坎与层门地坎高低在35cm范围内即为平层区域，在打开层门时，轿门也同时打开了，就可立即解困放人。
2.4盘车解困
当电梯停于楼层间，无法直接解救，则可通过盘车的方法使电梯轿厢到达平层位置，此时要求轿门、层门保持关闭，防止被困人在盘车过程中被挤伤。必须预先通知被困乘客静候解救，切勿尝试自行设法离开轿厢，不要乱动及拉开轿门。
当电梯盘车放人时，有可能因操作不当引起电梯轿厢快速向上或向下下溜车，由于层门轿门已打开，在被困人员看到似乎可以爬出轿厢时，由于本能而试图爬出轿厢，从而容易引起乘客的伤亡。
层门外工作人员维持秩序并保持与轿厢内的人员保持有效的沟通，安抚乘客，稳定乘客情绪，并指导被困乘客保证不扒开轿门保证乘客的安全。
2.5盘车操作
首先在曳引电机轴尾装上盘车装置，然后两人把持盘车装置，另一人紧握松闸扳手缓慢地松抱闸，防止电梯在机械抱闸松开时意外或过过快地移动，注意仅当要轿厢移动时，才可松开抱闸，否则马上撤销松抱闸的动作。
电梯主机上有平层位置区曳引钢丝绳上有平层对比区当钢丝绳平层标记与主机“平层区”位置基本对齐时，电梯基本平层。当电梯平层后，保证抱闸制动可靠，停止盘车后，就可通知电梯层门外守侯沟通人员利用机械钥匙打开层门及轿门，释放被困人员。
3.结束语
近年来，随着城市的发展，高层住宅和办公楼越来越多，人们出勤、办事经常需要乘坐电梯。了解乘坐电梯的基本知识十分重要，特别是当人们被关在电梯的轿厢里，如何运用如何采取求救和自我保护措施呢？如果出现被困在电梯内的情况时，乘客首先要保持镇静，可做屈膝动作，以减轻身体对电梯急停的不适应。接着，应通过警铃、对讲系统、移动电话或电梯轿厢内的提示方式进行自救，如电梯轿厢内有病人或其他危急情况，应当告知救援人员。在电梯中不要紧贴电梯门，应保持一定距离，并听从电梯外管理人员的指挥。在救援人员到达现场前，不要撬砸电梯轿厢门，不得将身体的任何部位伸出电梯轿厢外；如果电梯天花板有安全窗，乘客是不允许爬出去的。另外，电梯的日常维护保养单位，一般在接到故障通知后，会立即赶赴现场，并采取必要的应急救援措施。他们所采取的措施往往简单而有效，因此，乘客在乘坐电梯被困时，首先应拨打电梯上标注的维护保养单位的电话号码求救并等待救援。
【参考文献】
[1]GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》国家质量监督检验检疫总局.
[2]TSG T5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》国家质量监督检验检疫总局.
[3]陈家盛.电梯结构原理及安装维修.机械工业出版社.
【关键词】电梯；困人原因；解救方法
电梯是和人们生活和生产关系密切同时又存在安全隐患的交通和运输工具。电梯困人是电梯至今尚不够极尽完美的一个表现，电梯困人也是电梯人的一个尴尬。虽说困人并无生命危险，但被困人员免不了要受到惊吓，电梯也常因此而遭到非议，这大大降低了公众对电梯的满意度。众所周知现代电梯的保护系统已经非常周密，而且还将向更加周密的方向发展，这也是否意味着突然停梯困人的机率增多了呢？既然困人问题无法避免，那么困人后及时放人就是一个值得研究的问题。本文就电梯的困人原因及解救方法以及电梯困人时应该注意的问题进行了论述。
1.电梯关人原因
1.1电梯不能正常关门
一般来说，电梯不会关人，但要注意当电梯无动力开关门时不准手拉强制开关门，防止人员受伤及电梯运行中突然停车。不能敲打开关门按钮，导致电梯进一步的故障。
1.2电梯正常停车后不能正常开门
此时电梯应该处于平层位置，也就是说，切断主电源，打开层门，（此时层门与轿门一般都连接在一起）可让被困者直接走出。
1.3电梯关门后不能正常启动
此时由于电梯还未启动应处在平层位置，切断主电源、打开层门，即可让被困者直接走出。但故障原因在于电梯不能启动，驱动系统不能正常工作，为保证安全，应防止电梯突然启动运行。
1.4电梯运行中突然停车困人
从真正意义上讲，这才是我们常说的电梯困人故障，由于停车的随意性，很少刚好能停在平层位置。由于现在多数电梯利用PLC控制，所以必然有软件系统检测功能使电梯自我保护，当软件复位（断电10S后上电）后，电梯将恢复正常。
2.电梯关人解困方法
当电梯出现故障或停电困人的时候，需要把困在轿厢内的人员救出时，应有电梯维保公司或经过质检局专门训练的，持有有效期内电梯维修特种作业证的维修人员进行操作。
2.1切断该电梯主电源
在机房中，每台电梯都应单独装设一只能切断该电梯所有供电电路的主开关。该开关应具有切断电梯正常使用情况下最大电流的能力。该开关不应切断下列供电电路：a）轿厢照明和通风（如有）；b）轿顶电源插座；c）机房和滑轮间照明；d）机房、滑轮间和底坑电源插座；e）电梯井道照明；f）报警装置。主开关应具有稳定的断开和闭合位置，并且在断开位置时应能用挂锁或其他等效装置锁住，以确保不会出现误操作。应能从机房入口处方便、迅速地接近主开关的操作机构。如果机房为几台电梯所共用，各台电梯主开关的操作机构应易于识别。维修人员找到该电梯设在墙上的电源箱，并予以确认，如同一电梯的主机、控制柜、电源盒都标有“A梯”字样。当维修人员切断主电源时应注意身体要侧身，不能面对空气开关，以防意外。切断主电源后请再次确认控制柜已无动力电。
2.2确认轿厢的楼层位置
在切断主电源的同时，其余工作人员通过对讲机、喊话等方法确认轿厢所处的楼层位置。
确认轿厢位置后在该楼层厅外放置防护栏。
2.3打开层门
用专用工具由接受培训后的专业人员打开层门，注意动作要轻巧，不能用力过重，防止开门器（如三角钥匙或锁）损坏，调整身体重心，防止向前摔倒。不要用撬棍，液压扩张器等工具强行开启层门，这样不仅会对层门造成损害对于解救被困人员也是徒劳的。注意打开层门的门缝保证在10cm之内，防止由于门缝过大，操作人员重心不稳时摔入井道。标准规定电梯在正常运行时，应不能打开层门（或多扇层门中的任意一扇），除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站。开锁区域不应大于层站地平面上下0.2m。在用机械方式驱动轿门和层门同时动作的情况下，开锁区域可增加到不大于层站地平面上下的0.35m。一般如果发现轿厢地坎与层门地坎高低在35cm范围内即为平层区域，在打开层门时，轿门也同时打开了，就可立即解困放人。
2.4盘车解困
当电梯停于楼层间，无法直接解救，则可通过盘车的方法使电梯轿厢到达平层位置，此时要求轿门、层门保持关闭，防止被困人在盘车过程中被挤伤。必须预先通知被困乘客静候解救，切勿尝试自行设法离开轿厢，不要乱动及拉开轿门。
当电梯盘车放人时，有可能因操作不当引起电梯轿厢快速向上或向下下溜车，由于层门轿门已打开，在被困人员看到似乎可以爬出轿厢时，由于本能而试图爬出轿厢，从而容易引起乘客的伤亡。
层门外工作人员维持秩序并保持与轿厢内的人员保持有效的沟通，安抚乘客，稳定乘客情绪，并指导被困乘客保证不扒开轿门保证乘客的安全。
2.5盘车操作
首先在曳引电机轴尾装上盘车装置，然后两人把持盘车装置，另一人紧握松闸扳手缓慢地松抱闸，防止电梯在机械抱闸松开时意外或过过快地移动，注意仅当要轿厢移动时，才可松开抱闸，否则马上撤销松抱闸的动作。
电梯主机上有平层位置区曳引钢丝绳上有平层对比区当钢丝绳平层标记与主机“平层区”位置基本对齐时，电梯基本平层。当电梯平层后，保证抱闸制动可靠，停止盘车后，就可通知电梯层门外守侯沟通人员利用机械钥匙打开层门及轿门，释放被困人员。
3.结束语
近年来，随着城市的发展，高层住宅和办公楼越来越多，人们出勤、办事经常需要乘坐电梯。了解乘坐电梯的基本知识十分重要，特别是当人们被关在电梯的轿厢里，如何运用如何采取求救和自我保护措施呢？如果出现被困在电梯内的情况时，乘客首先要保持镇静，可做屈膝动作，以减轻身体对电梯急停的不适应。接着，应通过警铃、对讲系统、移动电话或电梯轿厢内的提示方式进行自救，如电梯轿厢内有病人或其他危急情况，应当告知救援人员。在电梯中不要紧贴电梯门，应保持一定距离，并听从电梯外管理人员的指挥。在救援人员到达现场前，不要撬砸电梯轿厢门，不得将身体的任何部位伸出电梯轿厢外；如果电梯天花板有安全窗，乘客是不允许爬出去的。另外，电梯的日常维护保养单位，一般在接到故障通知后，会立即赶赴现场，并采取必要的应急救援措施。他们所采取的措施往往简单而有效，因此，乘客在乘坐电梯被困时，首先应拨打电梯上标注的维护保养单位的电话号码求救并等待救援。
【参考文献】
[1]GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》国家质量监督检验检疫总局.
[2]TSG T5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》国家质量监督检验检疫总局.
[3]陈家盛.电梯结构原理及安装维修.机械工业出版社.