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传统的汽车传动系匹配研究方法，都是以汽车的动力性或经济性指标为优化目标的单目标优化。为了实现真正意义上的多目标优化，文章利用modeFRONTIER软件和遗传算法的组合优化策略，结合某5挡手动变速车传动系匹配，进行了基于燃油经济性的传动系参数优化设计，达到了降低汽车燃油消耗的效果，为汽车开发设计中传动系匹配优化提供了参考。