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如果说星光大道是全国文艺“草根”实现梦想的舞台，那么南车株机公司技师协会就是企业广大蓝领们职业梦想起飞的地方。2002年7月，伴随着公司快速发展对人才的渴望，技师协会应运而生。
从零开始，摸索适合现代技工特点的培养路子
追忆当时，从创立之初就担任秘书长的退休高级技师尹子文说道：“技师协会成立时，公司在职技师只有86人，其中高级技师12人。技师协会能够做什么？技师人才怎样发挥作用？一切都是从零做起。”目前，公司有在职技师512人，其中高级技师89人。
面对高技能人才队伍建设逐步呈现高学历、年轻化的特点，南车株机公司的高技能人才培养工作实现了四个转变：培训目标从岗位操作培训向人力资源开发培训转变，培训内容从考试型向提高型转变，由重视数量的积累向注重提高质量方面转变，由重视职工的显能培训向重视职工的潜能培训转变。
为此，人力资源部门与技师协会一起组建了包括全国技术能手、南车技能专家、省技能专家、高级技师、高级工程师在内的培训队伍，由人力资源部门委托技师协会开办技能师资培训班，由各个事业部选拔优秀技师参加培训，通过“营造好一个学技能氛围，建好一个培训平台，带好一支师资队伍，开发好一系列培训教材”，给力高技能人才培养。
技师协会成立时，恰逢国家高技能人才培训工程启动，技师协会敏锐地捕捉到了这个信息。他们抓住契机以技能培训为主题，结合青工学技能的特点和要求以及公司技师工种分布情况，举办高级工技能培训班。培训教师“就地取材”——聘请公司里的高级技师授课，着重示范技能操作，很受青工欢迎。到2012年，公司已举办了50余期这样的技能培训班。
根据国家高技能人才培训工程的培训要求， 2004年3月，协会举办了首届技师研修培训班，对取得技师资格的员工进行再教育，至今已培训九期共385名学员。同时，协会还举办了维修电工、焊工、冷作钣金工、钳工等各工种高级工培训班及考前培训班共32期，培训1685人次，举办名师名课、技术讲座64次，共1920人次参加。这些活动都极大地鼓励了员工学技术、在学习中成长。
2002年10月，为了使协会成员有一个交流技艺、服务企业的良好平台，技师协会会刊《九方技艺》创刊，2009年更名为《轨道装备制造技艺》，旨在为技术工人服务，为企业的生产实际服务，十年来共制作了41期，受到广大员工的关注和喜爱。
无缝对接，围绕企业发展战略做文章
近几年来，技师协会注重紧密围绕公司两大主业战略目标，结合公司技术创新攻关劳动竞赛，积极策划组织了“公司给我新天地，我为公司献技艺”“围歼小而广”“精益生产”等主题的多场大型操作示范表演，许多技师一展才华，在各条生产一线岗位挑大梁，成为领军人物。公司高管领导亲临一线观摩指导，对于技能人才给予充分肯定。
2008年，南车株机公司开始深化素质工程建设，提出要打造“绅士型”和“工匠型”员工队伍。技师协会精心组织编写了《培训教材大全》，部分高级技师承担了公司《培训教材大全》第八卷《技能知识汇编》焊工、冷作钣金工、车工、数控加工中心、涂装工、机车电工、钳工、维修电工、通用专业知识等九个分册的编写任务。公司总经理徐宗祥欣然为培训教材题词：“分享、传承、升华公司内部积淀的优秀的技术、管理、技能经验和理念，使得个人的技能和经验转变为公司共有知识，达到改善组织和个人绩效的目的，进而促进公司战略目标的顺利实施。”
此外，技师协会还组织技师为中国劳动社会保障出版社编写了《车工工艺与技能训练》《冷作工工艺与技能训练》《焊工工艺与技能训练》等技师培训教材，承接湖南省劳动保障厅职业技能鉴定中心车工、焊工两个工种题库的开发研究工作，编写了五个级别的职业培训教材、鉴定指南，显示了技师协会的专业技术实力。
第三次创业，技能人才彰显领军地位
2011年，在实现百亿规模之后，南车株机公司描绘出了第三次创业的宏伟蓝图。技师协会则紧紧围绕公司生产经营方针和目标，开展了“决战十一五，喜迎十二五”的劳动竞赛，结合公司“3 X”产业扩展，积极把高级技师组织起来，充分发挥技师在精益生产、工艺改进、技术提升、全面提升产品质量中的作用，开启了技能人才又一次新的创业征程。
2011年，机车事业部全年要交车700台，任务非常艰巨。机车事业部组织技师在生产一线参与决策主要技术项目71项，解决生产复杂技术难题69 项，参与科研、提出工装改进革新58项，57项合理化建议被采纳。
电气设备分公司在深入推行精益生产的过程中，选派技师利用业余时间组织多次焊工培训，提高班组焊工操作技能。装配钳工技师李盛强是钳工班班长，他提出的精益改善八条为公司节约了成本十多万元。
城轨事业部负责深圳1号线、上海1号线、11号线、广州3号线、288号线、武汉项目等的城轨车辆生产任务，技师们积极参与技师协会组织的提高产品质量和生产工效的专项劳动竞赛，攻克技术难关，在生产一线参与决策主要技术项目32项，解决生产复杂技术难题29项，参与科研、提出工装改进革新28项，25项合理化建议被采纳，展现了城轨事业部技师的风采。
英模辈出，蓝领榜样鼓舞人心
1988年11月，一个高大魁梧、浓眉大眼的小伙子带着几许青涩与懵懂，走进株洲电力机车工厂车体分厂底架一班，他就是龚兰平，现在是机车事业部的蓝领领军人物。进入公司24年，龚兰平从一名冷作高级工成长为技师，2004年被聘为高级技师。从一名战斗在生产一线的班长，到如今机车钢结构生产重点单位的车体工艺主办，从公司生产标兵到湖南省劳动模范，每一个变化都见证着他踏实奋进的足迹。
彭博，数控加工中心高级技师，大学生扎根生产一线的典范。自2002年大学毕业进入南车株机公司，彭博并没有因为自己是一名蓝领而沮丧，相反他暗下决心：一定要练就一身硬功夫、真本事。他先后获得了“湖南省技术能手”“湖南省十大杰出青年岗位能手”“中央企业杰出青年岗位能手”湖南省“五一先锋”等荣誉称号。2012年，他参加南车第七届技能比武，获得数控加工中心比赛第一名。
2012年5月，由焊接技能大师赵卫带队，公司组队代表南车参加北京“嘉克杯”国际焊接技能大赛，朱献获得机器人焊接项目比赛金奖，殷奎获得手工焊条电弧焊项目比赛第二名。
南车株机公司高技能人才成长的故事在员工中掀起了岗位成才的高潮。英模辈出，蓝领榜样鼓舞人心，必将引领者机车城的青工们勇敢去追逐一个又一个人生的梦想。
从零开始，摸索适合现代技工特点的培养路子
追忆当时，从创立之初就担任秘书长的退休高级技师尹子文说道：“技师协会成立时，公司在职技师只有86人，其中高级技师12人。技师协会能够做什么？技师人才怎样发挥作用？一切都是从零做起。”目前，公司有在职技师512人，其中高级技师89人。
面对高技能人才队伍建设逐步呈现高学历、年轻化的特点，南车株机公司的高技能人才培养工作实现了四个转变：培训目标从岗位操作培训向人力资源开发培训转变，培训内容从考试型向提高型转变，由重视数量的积累向注重提高质量方面转变，由重视职工的显能培训向重视职工的潜能培训转变。
为此，人力资源部门与技师协会一起组建了包括全国技术能手、南车技能专家、省技能专家、高级技师、高级工程师在内的培训队伍，由人力资源部门委托技师协会开办技能师资培训班，由各个事业部选拔优秀技师参加培训，通过“营造好一个学技能氛围，建好一个培训平台，带好一支师资队伍，开发好一系列培训教材”，给力高技能人才培养。
技师协会成立时，恰逢国家高技能人才培训工程启动，技师协会敏锐地捕捉到了这个信息。他们抓住契机以技能培训为主题，结合青工学技能的特点和要求以及公司技师工种分布情况，举办高级工技能培训班。培训教师“就地取材”——聘请公司里的高级技师授课，着重示范技能操作，很受青工欢迎。到2012年，公司已举办了50余期这样的技能培训班。
根据国家高技能人才培训工程的培训要求， 2004年3月，协会举办了首届技师研修培训班，对取得技师资格的员工进行再教育，至今已培训九期共385名学员。同时，协会还举办了维修电工、焊工、冷作钣金工、钳工等各工种高级工培训班及考前培训班共32期，培训1685人次，举办名师名课、技术讲座64次，共1920人次参加。这些活动都极大地鼓励了员工学技术、在学习中成长。
2002年10月，为了使协会成员有一个交流技艺、服务企业的良好平台，技师协会会刊《九方技艺》创刊，2009年更名为《轨道装备制造技艺》，旨在为技术工人服务，为企业的生产实际服务，十年来共制作了41期，受到广大员工的关注和喜爱。
无缝对接，围绕企业发展战略做文章
近几年来，技师协会注重紧密围绕公司两大主业战略目标，结合公司技术创新攻关劳动竞赛，积极策划组织了“公司给我新天地，我为公司献技艺”“围歼小而广”“精益生产”等主题的多场大型操作示范表演，许多技师一展才华，在各条生产一线岗位挑大梁，成为领军人物。公司高管领导亲临一线观摩指导，对于技能人才给予充分肯定。
2008年，南车株机公司开始深化素质工程建设，提出要打造“绅士型”和“工匠型”员工队伍。技师协会精心组织编写了《培训教材大全》，部分高级技师承担了公司《培训教材大全》第八卷《技能知识汇编》焊工、冷作钣金工、车工、数控加工中心、涂装工、机车电工、钳工、维修电工、通用专业知识等九个分册的编写任务。公司总经理徐宗祥欣然为培训教材题词：“分享、传承、升华公司内部积淀的优秀的技术、管理、技能经验和理念，使得个人的技能和经验转变为公司共有知识，达到改善组织和个人绩效的目的，进而促进公司战略目标的顺利实施。”
此外，技师协会还组织技师为中国劳动社会保障出版社编写了《车工工艺与技能训练》《冷作工工艺与技能训练》《焊工工艺与技能训练》等技师培训教材，承接湖南省劳动保障厅职业技能鉴定中心车工、焊工两个工种题库的开发研究工作，编写了五个级别的职业培训教材、鉴定指南，显示了技师协会的专业技术实力。
第三次创业，技能人才彰显领军地位
2011年，在实现百亿规模之后，南车株机公司描绘出了第三次创业的宏伟蓝图。技师协会则紧紧围绕公司生产经营方针和目标，开展了“决战十一五，喜迎十二五”的劳动竞赛，结合公司“3 X”产业扩展，积极把高级技师组织起来，充分发挥技师在精益生产、工艺改进、技术提升、全面提升产品质量中的作用，开启了技能人才又一次新的创业征程。
2011年，机车事业部全年要交车700台，任务非常艰巨。机车事业部组织技师在生产一线参与决策主要技术项目71项，解决生产复杂技术难题69 项，参与科研、提出工装改进革新58项，57项合理化建议被采纳。
电气设备分公司在深入推行精益生产的过程中，选派技师利用业余时间组织多次焊工培训，提高班组焊工操作技能。装配钳工技师李盛强是钳工班班长，他提出的精益改善八条为公司节约了成本十多万元。
城轨事业部负责深圳1号线、上海1号线、11号线、广州3号线、288号线、武汉项目等的城轨车辆生产任务，技师们积极参与技师协会组织的提高产品质量和生产工效的专项劳动竞赛，攻克技术难关，在生产一线参与决策主要技术项目32项，解决生产复杂技术难题29项，参与科研、提出工装改进革新28项，25项合理化建议被采纳，展现了城轨事业部技师的风采。
英模辈出，蓝领榜样鼓舞人心
1988年11月，一个高大魁梧、浓眉大眼的小伙子带着几许青涩与懵懂，走进株洲电力机车工厂车体分厂底架一班，他就是龚兰平，现在是机车事业部的蓝领领军人物。进入公司24年，龚兰平从一名冷作高级工成长为技师，2004年被聘为高级技师。从一名战斗在生产一线的班长，到如今机车钢结构生产重点单位的车体工艺主办，从公司生产标兵到湖南省劳动模范，每一个变化都见证着他踏实奋进的足迹。
彭博，数控加工中心高级技师，大学生扎根生产一线的典范。自2002年大学毕业进入南车株机公司，彭博并没有因为自己是一名蓝领而沮丧，相反他暗下决心：一定要练就一身硬功夫、真本事。他先后获得了“湖南省技术能手”“湖南省十大杰出青年岗位能手”“中央企业杰出青年岗位能手”湖南省“五一先锋”等荣誉称号。2012年，他参加南车第七届技能比武，获得数控加工中心比赛第一名。
2012年5月，由焊接技能大师赵卫带队，公司组队代表南车参加北京“嘉克杯”国际焊接技能大赛，朱献获得机器人焊接项目比赛金奖，殷奎获得手工焊条电弧焊项目比赛第二名。
南车株机公司高技能人才成长的故事在员工中掀起了岗位成才的高潮。英模辈出，蓝领榜样鼓舞人心，必将引领者机车城的青工们勇敢去追逐一个又一个人生的梦想。