【摘 要】
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对SAE8620H重载汽车齿轮渗碳导致的氢致延迟断裂现象进行了分析研究。结果表明,重载汽车齿轮在渗碳后出现氢致开裂,是因为齿轮齿根表面存有夹杂物等缺陷及齿根尖角处应力过大
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对SAE8620H重载汽车齿轮渗碳导致的氢致延迟断裂现象进行了分析研究。结果表明,重载汽车齿轮在渗碳后出现氢致开裂,是因为齿轮齿根表面存有夹杂物等缺陷及齿根尖角处应力过大,在渗碳气氛中,吸附在齿根缺陷表面的氢分子转变为氢原子,随后向应力集中区域富集,当氢的浓度达到临界值时引起微裂纹,裂纹在应力区扩展,最后导致氢致延迟断裂。
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