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至快7座SUV
Brabus 850 XL
Brabus对奔驰AMG GLS 63 4MATIC车型进行改装，并将新车命名为Brabus 850 XL。850意味着动力最终停留在850hp，这比原车585hp整整多出两百多匹。更令人惊叹的是850XL的峰值扭矩竟然达到1450Nm，
将近AMG GLS 63 4MATIC的一倍。换句话说，这个扭力值比布加迪威龙还要凶猛。为了达到动力的大幅提升，Brabus把原车所搭载的5.5升V8双涡轮增压发动机排量调整至6.0升，再配合更大的锻造活塞与连杆，曲轴平衡处理，进气上座拋光，以及高流量进气系统、加大涡轮本体、不锈钢排气系统。ECU重新調整供油与点火后，使车辆0-100km/h由4.6秒缩短至4.2秒，这对重达2.6吨的它实在太不容易了。
4秒俱乐部
BRABUS 700 GLE 63 S双门轿跑车
Brabus改装的AMG GLE 63 S跑车，被称为Brabus 700双门轿跑车。动力方面，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，经过ECU优化后，最大输出功率可达515kW，最大扭矩为960Nm，0-100km/h加速为4秒，极速可达300km/h，发动机外壳还采用金色隔热板遮挡。在车辆后方，BRABUS又增加了一个小的行李箱盖扰流唇以及定制排气管。内饰方面，车辆采用蓝色的Mastik真皮座椅，铝合金运动踏板展示运动基因，门把手和換挡拨片都采用银色铝合金材质打造，并使用颜色深浅不一的脚垫。
继续接着装
ABT奥迪RS6 1 of 12
A6产品线中的最高性能版本奧迪RS6向来低调处事，ABT似乎也在发扬这种含蓄的精神。看着车身颜色不起眼，但肚子绝对有货。ABT将原厂RS6的最大功率大幅提升至541kW，虽然相比较极限运动玩家Jon Olsson 950hp的奧迪RS6 Avant还差一截，可比原厂动力已提升一百多匹之多。至于“1 of 12”的意思，代表该车全球限量12台，每台都有独立编号。此外，这款奧迪RS6 Avant外观采用了一套空气套件，包括车头进气口两侧的碳纤维导流板、侧裙、底部扩散器、外后视镜、前翼子板出风头口等。
商务性能范
ABT大众T6
提起大众丁系列车型，莫过于经典的T1和T2。来到最新一代的T6，原来的经济运输车越来越高大上起来，国内很多房车改装公司喜欢拿来改成豪华的商务接待车，满足大佬们心中低调的奢华享受。动力方面，ABT不像MTM那样直接移植RS3动力系统那样改装大众丁5，而是在原厂2.0升双涡轮增压柴油机204hp的基础上小幅提升到235hp，动力的小幅度提升以增加车辆的运动特性。外观方面也略施点缀，ABT给丁6換上运动性的前后包围、中网、侧裙以及和大众GTI一样的装饰条，五辐花辦轮毂搭配尾翼让丁6整体上更加完整。
性能居家风
AS4全新奧迪A4旅行版
这是ABT基于全新奧迪A4旅行版的改装案例，车命名为AS4。同样是旅行车，和RS6相比，AS4更居家一些，毕竟原车搭载的一台才272hp 3.0升涡轮增压柴油引擎。考虑到日常通勤更带劲，ABT的任务把动力提升至325hp，同时还为新A4旅行版设计了一套低调的车身套件，包括：前格栅、前包围、翼子板等。家用车的姿态也相当重要，ABT给这台奧迪A4旅行车加入可调悬挂系统，方便调整车身高度。如果RS6和AS4都买不起，全新奧迪A4 allroad quattro已在国内上市，作为A4旅行版的衍生车型，它虽然不如旅行版那般纯粹，但实用性略胜一筹。
梦幻之车
TechArt保时捷911 Carrera S
Brabus 850 XL
Brabus对奔驰AMG GLS 63 4MATIC车型进行改装，并将新车命名为Brabus 850 XL。850意味着动力最终停留在850hp，这比原车585hp整整多出两百多匹。更令人惊叹的是850XL的峰值扭矩竟然达到1450Nm，
将近AMG GLS 63 4MATIC的一倍。换句话说，这个扭力值比布加迪威龙还要凶猛。为了达到动力的大幅提升，Brabus把原车所搭载的5.5升V8双涡轮增压发动机排量调整至6.0升，再配合更大的锻造活塞与连杆，曲轴平衡处理，进气上座拋光，以及高流量进气系统、加大涡轮本体、不锈钢排气系统。ECU重新調整供油与点火后，使车辆0-100km/h由4.6秒缩短至4.2秒，这对重达2.6吨的它实在太不容易了。
4秒俱乐部
BRABUS 700 GLE 63 S双门轿跑车
Brabus改装的AMG GLE 63 S跑车，被称为Brabus 700双门轿跑车。动力方面，新车搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，经过ECU优化后，最大输出功率可达515kW，最大扭矩为960Nm，0-100km/h加速为4秒，极速可达300km/h，发动机外壳还采用金色隔热板遮挡。在车辆后方，BRABUS又增加了一个小的行李箱盖扰流唇以及定制排气管。内饰方面，车辆采用蓝色的Mastik真皮座椅，铝合金运动踏板展示运动基因，门把手和換挡拨片都采用银色铝合金材质打造，并使用颜色深浅不一的脚垫。
继续接着装
ABT奥迪RS6 1 of 12
A6产品线中的最高性能版本奧迪RS6向来低调处事，ABT似乎也在发扬这种含蓄的精神。看着车身颜色不起眼，但肚子绝对有货。ABT将原厂RS6的最大功率大幅提升至541kW，虽然相比较极限运动玩家Jon Olsson 950hp的奧迪RS6 Avant还差一截，可比原厂动力已提升一百多匹之多。至于“1 of 12”的意思，代表该车全球限量12台，每台都有独立编号。此外，这款奧迪RS6 Avant外观采用了一套空气套件，包括车头进气口两侧的碳纤维导流板、侧裙、底部扩散器、外后视镜、前翼子板出风头口等。
商务性能范
ABT大众T6
提起大众丁系列车型，莫过于经典的T1和T2。来到最新一代的T6，原来的经济运输车越来越高大上起来，国内很多房车改装公司喜欢拿来改成豪华的商务接待车，满足大佬们心中低调的奢华享受。动力方面，ABT不像MTM那样直接移植RS3动力系统那样改装大众丁5，而是在原厂2.0升双涡轮增压柴油机204hp的基础上小幅提升到235hp，动力的小幅度提升以增加车辆的运动特性。外观方面也略施点缀，ABT给丁6換上运动性的前后包围、中网、侧裙以及和大众GTI一样的装饰条，五辐花辦轮毂搭配尾翼让丁6整体上更加完整。
性能居家风
AS4全新奧迪A4旅行版
这是ABT基于全新奧迪A4旅行版的改装案例，车命名为AS4。同样是旅行车，和RS6相比，AS4更居家一些，毕竟原车搭载的一台才272hp 3.0升涡轮增压柴油引擎。考虑到日常通勤更带劲，ABT的任务把动力提升至325hp，同时还为新A4旅行版设计了一套低调的车身套件，包括：前格栅、前包围、翼子板等。家用车的姿态也相当重要，ABT给这台奧迪A4旅行车加入可调悬挂系统，方便调整车身高度。如果RS6和AS4都买不起，全新奧迪A4 allroad quattro已在国内上市，作为A4旅行版的衍生车型，它虽然不如旅行版那般纯粹，但实用性略胜一筹。
梦幻之车
TechArt保时捷911 Carrera S