上海复兴东路隧道首次采用双管双层六车道设计

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正在施工建设的上海复兴东路隧道首次采用了双管双层六车道设计,每条隧道内上层设两车道,下层设一车道加一紧急停车带。这一通行方式堪称国内首创,在国际上也属罕见。复兴东路隧道西起复兴东路光启路,东至张杨路浦东南路,总长2780 m。双层设计的最大亮点在于提高了隧道空间的利用率。据上海市隧道工程轨道 For the first time, the Shanghai Fuxing East Road Tunnel, under construction and construction, is designed with double-pipe, double-layer and six-lane design with two lanes in the upper floor and an additional parking lane in the lower lane. This mode of passage is the first of its kind in the world and is rare in the world. Fuxing Road East west of Fuxing Road Guangqi Road, east of Zhangyang Road Pudong South Road, a total length of 2780 m. The biggest highlight of the double-decker design is to improve the utilization of tunnel space. According to Shanghai Tunnel Engineering Track
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