白车身总拼定位系统探讨

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焊装车间总拼线为车身骨架与侧围合装形成白车身的自动线体.该线体存在关键工艺,设备复杂,合拼精度要求高,技术难度大.文中从总拼定位系统出发,分析工艺构造、定位方式等影响车身精度的因素,结合尺寸链分析,给出了总拼线体定位优选方案.
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锆(Zr)及其合金因其在高压/高温水环境中的力学和化学性能、高剂量中子辐射下的结构稳定性和中子透明度,而被广泛用于核燃料包壳材料及其他核反应堆的重要结构材料.福岛核事故后,锆合金的腐蚀和吸氢行为成为耐事故核燃料包壳材料的重点研究方向之一.文中概述了锆合金氢化物的形成,并综述了3个因素对氢在锆合金中固溶度的影响,以及锆合金中氢化物的最新研究进展.最后指出了当前研究中所遇到的一些问题,展望了锆合金吸氢开裂的发展方向.
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介绍了海上风机安装增压除湿系统的必要性,描述了系统的主要功能和结构,简述了海上风机机舱的密封结构,分析了风机增压除湿系统的原理,以及对海上风机防腐增加日常检查的必要性,为海上风机防腐除湿技术的进一步发展打下基础.
针对一种随产品短时工作发生断裂的滑油箱箍带,对可能造成其断裂的各项因素进行系统排查与分析,最终确定滑油箱箍带断裂的原因为:滑油箱支架O形定位孔中心位置尺寸超差,导致箍带在装配状态下受到偏拉力.工作过程中,在振动等外部应力综合作用下,受偏拉力的箍带在最大应力处产生初始裂纹并最终扩展断裂.后续通过采用数控设备代替摇臂钻及夹具执行钻孔并锪窝工序,避免人为因素导致的产品加工尺寸超差问题,且产品加工后进行100%检验,有效保证交付产品的使用安全可靠性.
目前市场上的风扇,大部分采用单层扇叶结构的控制系统.文中针对一种具有双层扇叶的风扇进行了控制系统设计,以SC92F7422单片机为核心,温湿度传感器和人体感应为辅助,通过电路硬件设计和软件设计实现智能风扇的运行.设计研究表明,智能风扇能够根据人体感应及温湿度传感,利用其双层扇叶的优势,实现送风模式更加强劲柔和,系统稳定可靠,满足需求.
跨座式单轨交通系统具有诸多优点,但传统中大型跨座式交通系统建设成本较高,推广和应用受限.新型轻量化铰接式跨座式单轨系统建设运营成本低,具有广阔的推广应用空间.为分析列车故障工况动力学性能,分别建立列车在爆胎,垂向减振器、横向减振器失效情况下的列车动力学模型,验证不同工况下的动力学性能,并分析故障工况的列车合理限速.计算结果表明:爆胎工况下直线车辆运行速度不超过40 km/h,曲线半径大于200 m时列车运行速度建议小于40 km/h,曲线半径大于200 m时,列车运行速度不大于30 km/h.单一减振器失
盾构机是集机电液一体化的大型地下施工设备,是目前隧道施工重要的工具.防扭块的设计是为了防止盾体因一些客观因素发生小范围的扭转.通过对盾体扭转过程的受力分析,为有限元分析提供输入的变量参数数值,结合有限元分析的结果与实际防扭块断裂的情况,得出防扭块断裂的具体原因,以此对其进行结构优化,并对优化后的结构进行有限元分析,验证了改进后的结构的可靠性.
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