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应用扫描电子显微镜（SEM）对卡车地板梁支撑架受损组织及断口进行了分析研究．结果显示，断口呈现疲劳断口、解理断口及腐蚀断口特征，片状组织是解理断裂的成因；支撑架固定螺孔处由于存在应力集中，受到反复冲击作用而产生疲劳断裂；长期处于废气弱腐蚀介质下，是形成应力腐蚀的条件．该结果可对改善支撑架设计、生产工艺及防止构件损伤断裂提供相关的理论依据．