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研究目的：在煤与瓦斯突出危险地段进行隧道施工时，安全风险极高，其安全岩盘的设置方法业已成为 规避施工风险和提高施工工效的一大关键技术问题。而目前瓦斯突出工区防突安全岩盘的留置多依赖于经 验，存在较大的随意性，急需运用岩土理论并结合施工实践予以进一步研究和完善。 研究结论：（ 1）本文借鉴类似工点的岩土理论分析、数值模拟研究成果，结合所收集的已有瓦斯突出隧道 的防突实践总结，选择瓦斯压力和工程地质条件作为代表性基础研究指标，提出了防突安全岩盘最小厚度的 简便计算办法;（2）利用多个典型工程实例，对比验证了计