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假人主要伤害值对等效双梯形减速度曲线的灵敏度分析
假人主要伤害值对等效双梯形减速度曲线的灵敏度分析
来源 :汽车工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:michel_lin
【摘 要】
:
文中利用同时配置气囊和安全带、只配置安全气囊以及只配置安全带的3种不同正碰台车试验的MADYMO数学仿真模型,分析了等效双梯形曲线不同特征参数对假人头部HIC值、胸部3ms累
【作 者】
:
马志雄
朱西产
【机 构】
:
同济大学汽车学院
【出 处】
:
汽车工程
【发表日期】
:
2009年2期
【关键词】
:
等效双梯形曲线
台车试验
正面碰撞
假人伤害值
equivalent dual-trapezoid curve
sled test
frontal cras
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文中利用同时配置气囊和安全带、只配置安全气囊以及只配置安全带的3种不同正碰台车试验的MADYMO数学仿真模型,分析了等效双梯形曲线不同特征参数对假人头部HIC值、胸部3ms累积加速度以及胸部变形量等3种伤害值的影响。
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